港铁工会指冻薪两年饱受通胀之苦　提三大诉求促合理加薪

疫情稍缓和，打工仔纷纷表达加薪诉求。有港铁工会提出三大诉求，促请港铁今年为员工合理加薪，幅度不低于今年政府公务员加薪水平、制定年资增薪机制，以及每年公布港铁员工薪酬平均中位数，并按中位数调升低薪员工的薪酬水平，以提升与其他行业劳动市场的竞争力。

▼5月15日　港铁东铁线过海段通车▼

香港铁路总工会及香港运输物流业工会联会表示，港铁跟随政府连续两年冻薪，使员工饱受通账持续上升、购买力下降之苦。有见及港铁公布去年业绩全年赚95.52亿元，车务营运亦因疫情纾缓及复工复市复课下，本地客运量回升，加上沙中线及东铁线过海段开通，相信来年盈利势必有所递增，工会希望港铁能体裇疫情下依然坚守岗位、维持铁路正常服务员工的生活压力，本年度为员工合理加薪，鼓励士气。

工会又指，新入职员工薪酬以该年度社会薪酬水平起跳，而年资较长员工因划一幅度加薪，令其薪酬水平远远跑输大市，令港铁新入职员工与资深员工薪酬相差无几，认为不合理，亦无法挽留人才。

因此，工会提出三大诉求，包括要求加薪幅度不低于本年度政府公务员加薪水平，抵销通胀所带来的影响；制定年资增薪机制，以服务每隔五年增薪一次为原则，彰显和体现年资的价值及对员工的认可；以及每年公布港铁员工薪酬平均中位数，并按中位数调升低薪员工的薪酬水平，以提升与其他行业劳动市场的竞争力，减低流失率。

▼5月5日　港铁东铁线过海段会展站全曝光▼