港铁南港岛线列车“飞站”急刹再退后　乘客：倒车返月台好危险

港铁南港岛线是本地少数全自动化无人驾驶列车，有市民向《香港01》投诉指，今午（23日）大约1时半，一列开往金钟方向的南港岛线列车，在经过海洋公园站时未有如常停站，结果列车完全驶过月台后才停车，之后再慢慢“褪车”回到该站月台。该名市民表示，列车在“飞站”前，车速已较平时慢，整体车程大约慢了10分钟。他又称，倒车前未有播出任何广播，担心会有危险。

港铁表示，当时海洋公园站附近出现不畅顺的情况，遂授权列车上的车务人员以人手驾驶慢速进入该站，该列车停下后，月台闸门及列车车门未有打开，并“稍微向前行驶”，列车车务人员随即停止列车离开月台范围。控制中心确认情况安全后，将列车慢速向后驶回月台继续让乘客上落，事件中无人受伤。事后已安排相关列车回车厰作详细检查，以了解事故原因。

乘客黄先生今日大约下午1时30分，乘搭往金钟方向的南港岛线列车。他忆述，列车在黄竹坑站时车速已较平时慢，之后到达海洋公园站之际，列车竟未有如常停下，“当时报称讯号错误，其实未到站前架车已停一停，窒一窒，到咗海洋公园站后成架车走过笼。”

乘客：落车后有职员到车头检查

黄先生又指，列车“飞站”驶过月台后才紧急停车，才慢慢倒车回到月台让乘客上落，“架车倒后行好危险，落车之后见到有职员进入车头检查，可能架车出咗问题”，他表示，全程车较平时花多约10分钟，最终因此迟到。

黄先生续指，当时有广播提到信号系统出现故障，然而在列车倒车时，未有播出任何广播提醒，担心突然倒车会引起危险，而且认为港铁应在事故后公布事件。

港铁：因出现不畅顺　改用人手驾驶慢速入站

港铁表示，今日下午约1时25分，车务控制中心留意到南港岛线往金钟方向列车，在海洋公园站附近出现不畅顺的情况，为审慎起见，授权列车上的车务人员以人手驾驶慢速进入该站。当时一架列车在该站2号月台停下后，月台闸门及列车车门未有打开，但列车稍微向前行驶，列车车务人员随即停止列车离开月台范围。

相关列车回车厰作详细检查　事件中无人受伤

港铁称，控制中心确认情况安全后，将列车慢速向后驶回月台继续让乘客上落。处理事件期间，车务人员均在车厢内协助处理，列车其后正常驶往金钟站继续行程。控制中心已安排相关列车回车厰作详细检查，以了解事故原因。事件中无人受伤，而列车一直维持安全运作。

现时迪士尼线及南港岛线均使用自动化无人驾驶列车。在南港岛线通车前，立法会曾讨论有关安全问题，根据2012年的立法会文件，港铁曾透露，自动列車控制系统配备車厢、車站控制室，以至車务控制中心的系统操作模式，而且有高效能信号系统自动修復功能。港铁当时指，列車启动、变速、停車、以至車门开关等操作，皆由車务控制中心指挥，按编定的指令自动完成。