东铁｜12卡“乌蝇头”列车今退役　大批铁路迷赶乘尾班车：好可惜

东铁线过海段将于本月15日通车，意味着12卡的中期翻新列车即将退役。俗称“乌蝇头”的12卡列车尾班车于今日（6日）下午1时于红磡站开出，约中午12时已见不少铁路迷在红磡站守候。有铁路迷曾于1999年乘搭最后一班“黄头”电气化火车，今日亦特意请假来见证“乌蝇头”的最后一班车。
有铁路迷打扮成内地列车站长，坦言对12卡列车退役感十分可惜，希望将来可作展览，并笑言“旧嘅唔去新嘅唔嚟，希望九卡车挨得住啦”。

今日在红磡站，不少铁路迷一早到场守候。邵先生今日特意请假来乘搭最后一程12卡列车，他又带同1999年电气化火车退役时，乘坐最后一程车的证书。邵指，12卡列车座位布置可看到外面风景，“无咗之后都好可惜，以后就一式一样咁嘅设计，‘乌蝇头’设计系零零舍舍有啲唔同”，形容感觉有如被时代淘汰。他又称，在12卡列车的最后一程，将为12卡列车“影多啲相，以后永远留喺脑海入面”。

▼12卡“乌蝇头”列车即将退役▼

铁路迷陈先生︰由细到大同屋企人一齐坐呢架车返大陆同深圳　真系好开心

铁路迷陈先生则因担心太多人十分挤逼，故早上8至9时便到达红磡站，他认为12卡列车是集体回忆，对其退役感十分可惜同遗憾，“不过可以坐咗咁耐都好开心，由细到大同屋企人一齐坐呢架车返大陆同深圳真系好开心。”他又直言已将“乌蝇头”列车视作朋友一样，是十分宝贵的回忆，会为12卡列车尾班车拍片，让大家留念。

谢先生︰旧嘅唔去新嘅唔嚟

谢先生今日特意穿著内地列车站长的制服，他笑言“重要嘅日子隆重啲去记念，因为40年嘅列车最终要荣休啦，坐咗咁多年”。他又认为“旧嘅唔去新嘅唔嚟，希望九卡车挨得住啦”，并直言担心九卡车运载力不足。

市民何先生居于北区，从小到大基乎每日乘搭东铁到市区，带同年幼儿子及列车模型乘搭尾班车。他笑言比“乌蝇头”年轻一岁，并指对12卡列车非常不舍，“好深感情，见证读书到出嚟做嘢，宁愿去到红磡再转九卡车”。何先生又直言不满九卡车，“又唔舒服、又细、又逼，（将来）一定会更加逼更加多人，车都唔使上”。

港铁在12卡列车抵达沙田站后，举行荣休仪式，当中东铁线车长Jason驾驶列车16年，他称12卡列车因地理环境因素实际上操作复杂，车长亦须“一眼关七，留意路面情况，都要监测列车运作”。

他又分享指列车驾驶途中不少收到乘客要求协助，“除咗手要揸车，仲要用埋脚控制通话按钮，同车务控制中心保持联系，都几考车长反应同专注力”。Jason又坦言不舍得12卡列车，“毕竟MLR（中期翻新列车）服务咗我哋咁多年”，不过相信与新九卡列车一样可合作得好，为乘客提供优质服务，“迟啲带大家过海”。

▼东铁列车演变▼