市建局启动长沙湾两项目重建　涉兼善里昌华街料逾2,100户受影响

市建局今（24日）公布启动深水埗区两个重建项目，选址是长沙湾“兼善里／福华街”和“昌华街／长沙湾道”，两个项目共涉及720个住宅单位，预料重建后可增至1,838伙，估计最快会在2028年相继落成。其中兼善里项目共有90个街号的楼宇，楼宇状况普遍失修，亦有不少㓥房单位，估计涉2,100户及120间地舖受影响。
市建局又指，该区地积比率仅余9%，单一考虑重建兼善里涉及高昂收购和发展成本，将令项目入不敷支，遂决定以规划主导的市区更新策略，为整区进行整体更新、促成兼善里楼宇群重建，当中包括官地。

市建局今早公布启动的两个长沙湾重建项目，其中一个为SSP-017 “兼善里／福华街”项目的地盘面积则为7,377平方米，项目内共有90个街号的楼宇，建于1959年，楼高9层，楼宇状况普遍失修，亦有不少㓥房单位，估计涉及2,100户及120间地舖。

另一项目则是SSP-018“昌华街／长沙湾道”，将以发展计划形式进行。此项目地盘面积约为19,054平方米，包括位于长沙湾道的政府临时工程仓库用地，地盘面积为13,857平方米，将改建为一座新的政府设施综合大楼。

市建局总经理（规划及设计）关以辉表示，深水埗区内，包括兼善里等楼宇老化失修、消化安全设施不足、天台有僭建物，以及充斥大量㓥房。惟他提到该区地积比率只得8.12，现仅余下9%，亦即0.88，单一考虑重建兼善里涉及高昂收购和发展成本，将令项目入不敷支。

市建局因此在深水埗进行地区规划研究，以规划主导的市区更新策略，为整区进行整体更新、促成兼善里楼宇群重建。关以辉说，在邻近兼善里的长沙湾道，有一个路政署临时工程仓库，阻碍该主干导南面和北面的行人网络，亦荒废原用作政府、机构或社区设施的土地用途，令该区社区设施不足，他形容路政署的仓库是今次规划的“契机”，造就“昌华街／长沙湾道”项目。

当局拟建的综合政府大楼，除可重置现时规模非常细的长沙湾体育馆，亦会包含社福和地区康健设施。两个地盘合共可提供逾3.8万平方米、作为政府、机构或社区设施用途的用地，是现时的33倍。

至于现时的长沙湾体育馆用地，将会申请改划为住宅和商厦，分别涉及38,980平方米和5,200平方米，可提供830伙。关以辉指，两个项目范围现有约720个住宅单位，预料重建后可增至1,838伙，估计最快会在2028年相继落成。下周一（27日）或之前向城规会提交改划申请。

韦志成前年曾估算　兼善里项目收购及补偿涉款近95亿元

市建局总经理（收购及迁置）唐溢雯说，若两个项目最终分别获得发展局局长及行政长官会同行政会议的批准，市建局便会展开收购和赔偿工作，自住业主方面，当局将会以同区7年楼龄的楼价计算赔偿，并有“楼换楼”安排，租户则可享特惠津贴或安置，商舖方面，业主可有物业市值加津贴，租户则只有津贴，并无安置安排。

巿建局行政总监韦志成前年估算，兼善里范围楼宇所涉及的收购及补偿支出，接近 95 亿元。被问到当局有否最新估算数字，关文辉表示，当局未有新的估算，需待冻结人口调查，以及更接近项目开展日期，再根据市价估算。有关项目只会发展私人住宅，有机会是市建局独自发展，亦有机会招标与发展商合作，具体安排有待落实。

重建策略会以社区整体作规划

社区设施方面，市建局已与政府多次磋商，已达成多个共识。市建局总经理（规划及设计）欧俊豪则指，会考虑最快的重建方案，因为体育馆重置后，才有机会兴建新住宅，初步评估由市建局负责或招标兴建比较可取，但不排除日后有其他更好的方案。

至于新的发展策略会否继续应用。关文辉表示，本项目余下的地积比率只有9%，为市建局带来很大压力，“就算做到呢个，我哋仲做得几多个？”他续说，市建局有关油麻地、旺角的重建研究，当中有400幢大厦剩余地积比已跌至0，另有400幢大厦剩余地积比已是负数，“所以我哋真系要谂清楚，点样去做呢一类型嘅项目，所以我哋就有一个比较整体啲嘅规划......我哋睇大啲、睇远啲，睇下社区有咩需要”。