城巴抢攻皇后山开四线 粉岭过海车程110分钟 最快四季度前启用
撰文： 钟妍
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城巴过去主要营运港岛及启德等路线，运输署上月向城巴批出4条来往皇后山至市区路线，为城巴首次在北区独营巴士路线。4条新路线中，有两条为过海路线，会由皇后山分别经东隧或西隧前往港铁香港站。按运输署建议路线评估，经东隧的路线，行车时间需时110分钟，车程随时逼近两小时。消息指，4条路线预计可于今年四季度前投入服务。
行东隧过海巴士线车程长达110分钟 料第4季前可搭
皇后山一带将有7座公屋及6座居屋，于今年相继竣工及入伙，预计有3.45万人居住，但其位置与铁路站有一段距离。运输署于上月向城巴批出的路线，分别来往皇后山至南昌、启德及港铁香港站公共运输交汇处，只于繁忙时间服务，以应付该区预计的人口增长，及加强巴士服务互联网。
城巴早前接受《香港01》访问时已表示，有意冲出港岛，于新发展区如古洞等“抢线”。消息人士表示，4条皇后山新巴士线的细节仍在沟通，预计今年第4季前投入服务。
据运输署早前设计的路线，两条同样以港铁香港站为终点的过海线，将于平日繁忙时间开办，前半段路线相同，将沿沙头角公路，经粉岭公路和吐露港公路。到达沙田后，其中经西隧的路线，会向青沙公路继续前进，经西隧过海后，沿德辅道中再到金钟，沿龙和路折返港铁香港站；另一条经东隧的路线，则会在沙田驶经大老山隧道、并沿观塘绕道，沿东隧过海，经轩尼诗道、夏悫道至香港站公共运输交汇处。
运输署预计，驶经东隧的路线行车时间较长，需时约110分钟；使用西隧的路线则需约100分钟。
主攻商贸区 料抢“上班族”市场
往南昌站的路线则需时约90分钟，将会途经青沙公路，并在连翔道、弥敦道、荔枝角道等深水埗区范围行驶，运输署当时建议，路线可以方便皇后山乘客在青沙公路转车站转乘其他巴士前往不同地区。
启德路线则经大老山隧道，并服务皇后山居民来往观塘商贸区、九龙湾商贸区及启德一带，全长85分钟，而乘客亦可在大老山隧道转乘其他巴士。
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