新巴城巴齐停员工退休免费乘车　联席工会批变相由政府补贴

九巴早于今年3月为年满65岁退休员工更换退休证，其后只会承担员工2元的车资。新巴、城巴也会在7月1日起也会停用退休证，改为每月根据退休员工的个人八达通支出作出补贴。职工盟属下的陆路客运工会联席批评安排，斥巴士公司大玩财技，只支付2元车资，却收政府的乘车优惠补贴，做法不合理。
工联会属下的汽车交通运输业总工会新世界巴士工会则指，资方向工会称会“新证换旧证”，新证生效后旧证才会失效，而换证费用亦会由资方承担。

九巴今年3月起为年满65岁退休员工更换退休证，并发放有自动增值功能的个人八达通，即只会承担员工2元的车资。新巴、城巴也仿效措施，发通告要求退休员工在7月1日申请个人八达通，其后退休员工可在每月16日领回已支出的车资。

在长者公共交通票价优惠计划下，巴士可以透过八达通变相获政府退回票价与2元之间的差额。

陆路客运工会联席批评安排，斥巴士公司大玩财技，将原有由巴士公司支出费用，改为由纳税人埋单，要求运输及房屋局回应，又会向全港市民发放问卷，了解对巴士公司更改政策的看法。

职工盟属下的城巴有限公司职工会理事长许汉杰说：“到底每个月16号去边攞钱都未知，点解要退休员工去垫支住先呢？”新世界第一巴士公司职工会会长林锦标也认为，措施不便，要求新巴、城巴尽快与工会开会，“沟通、沟通，而家得个沟。”

不过，据工联会属下的汽车交通运输业总工会新世界巴士工会表示，资方昨晚(7日)已联络他们，并指答允“一证换一证”，准许旧证换新证后，新证才会失效，而换证费100元亦会由资方承担。

九巴发言人表示，公司之“退休证”是为同事而设的退休福利。为防止滥用“退休证”，现时退休证的拍卡声音与一般员工证有别，方便车长识别。跟以往一样，九巴一直承担退休员工的应付车资，是次换证安排不会对此构成改变，而退休员工享有的乘车福利亦不会改变。九巴一直有严谨机制监督乘车证的使用情况，减低滥用的风险。

新巴城巴回复称，昨日有就退休员工乘车证的新安排与工会沟通，亦备悉员工的意见，公司会研究方法，以更方便退休员工采用新安排。