新巴城巴晤运输署 研引入氢能巴士推零排放
撰文： 钟妍
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新巴及城巴（专营权二）的专营权将于2023年届满，运输署正与他们商议继续现有经营权。新巴及城巴的母公司汇达交通早前到访运输署，探讨引入氢能巴士到港，指英国伦敦试用氢能巴士，每日可以行驶18小时毋须补充燃料，认为有潜质成为香港零排放巴士服务方案。
政府近年大推电动车，城巴行走启德的22M线将会完全转为电动巴士，惟当时城巴接受《香港01》访问时坦言，双层电动巴士车价贵，财政上难以负担。汇达交通日前与运输署会面，汇达交通行政总裁谭利民曾在伦敦率先营运氢能巴士，分享氢燃料电池有能力代替柴油车辆的经验。汇达交通特别项目主管Jonathan Ziebart亦表示，相信过去在英国工作的经验，有助在香港开发度身订做氢能方案的基础，以应对本地气候、地形及各种严格的营运挑战。
汇达交通表示，目前正在探讨氢能巴士的可行选项，以应付香港严苛的营运及地形挑战，考虑有全空调巴士，满足本地巴士服务要求。
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