的士车队招聘司机难　大黄蜂车队称相对追求数量　更重视车队硬件

运输署日前公布，计划下月向5支的士车队发出正式牌照，预计首批共1,000辆的士可投入服务，此规模远低于运输署去年要求车队在发牌前需达成六成规模（2,100辆）的标准。大黄蜂爱心车队负责人黄大海今（30日）在港台节目《千禧年代》中表示，以车队整体运作而言，相对追求车辆数目，更重视整个车队的硬件、体制的落地。

对于车辆数目，黄大海表示，正按步就班，按既定的方向来做，以车队整体运作而言，相较车辆数目而言，更关心整个车队的硬件、体制的落地。他说，大黄蜂车队推动新能源汽车和电动车，故车队遇到很多电动车落地硬件上的问题。

黄大海重申，车队核心要是硬件齐齐整整，务求在所有方向都达标，故并非单纯追求车辆数字的问题。他续说，一千部车队的士可全部落地，但指需先进行压力测试，“一次过掉晒出嚟系测唔到试嘅”，故需按步就班。

被问及甚么时候会到达六成的门槛，黄大海重申并非单纯数量问题，关键在于全个系统要一次过全部到位。他又说，对大黄蜂车队而言，请人“唔系难度”，但要令司机与车接合则需多下功夫，如要按的士守则培训，以应对车辆安全、乘客服务等问题。