的士车队Amigo月底100车试行欠800司机　负责人：会全力配合要求

政府早前批出5个的士车队牌照，预计7月底前全面投入服务。Amigo车队首批100部的士将于月底起试行，车队今日举行启动礼。车队营运经理唐子涛表示，车队现时有过百名司机，试行阶段司机会以街头载客及电话预约形式服务，至于手机应用程式预约，预计会在七月推出。

按车队申请规模，七月底正式投入服务时需要有600架的士、900个司机，被问到有否信心招聘足够人手，唐子涛仅表示会全力按政府要求，在七月月底正式运作，有立法会议员则建议政府弹性调低门槛，让的士车队可以先落地，再招人。

Amigo车队申请规模达1,000辆的士，7月底前须确保至少有600辆投入服务。表示表示，车队近月已积极展开司机招聘工作，透过参与劳工处招聘会及线上线下渠道，成功招聘首批过百名司机，将有一百部的士于月底起试行，并计划于七月底前全面投入服务。试行初期，Amigo的士司机会以街头载客及以电话预约形式服务，至于手机应用程式预约，预计会在七月推出，程式亦有AI派单及即时客服支援等功能。

Amigo车队主要使用的车型为MIFA 7 六座位电动的士，车身为粉红色，车上设有电子咪表及电子支付系统，支援八达通、支付宝、信用卡等电子支付方式。试行阶段预计会有60至70架电动的士投入服务，另有20至30架“小露宝”混能的士、5架轮椅的士，车身皆为传统红色，会贴上车队标志。

至七月底正式服务时，唐子涛指会有400架电动的士、约200架“小露宝”。车队目标未来全部1,000架的士中，最少八成为电动的士。

另外，车队亦会有黑色的豪华版电动的士，车厢内笼会较车队电能的士大，并设有天幕，座位可以像飞机椅般挨后。唐子涛指，预计豪华版电动的士最快年底可投入服务，届时若乘客在街上截车，车费会与一般的士一样按跳表收取，但若用平台应用程式预约，车费则会按当时需求而定，预计会较普通的士为贵。

据车队申请规模，七月底正式投入服务时需要至少有600架的士，唐子涛指，预计需要900个司机，当中部分为特更司机。被问到有否信心招聘足够人手，唐子涛仅表示会全力按政府的要求在七月底正式投入服务，又指打算向网约车或货车司机招手，未有回应有关降低门槛的提问。

出席启动礼的航运交通界立法会议员易志明认为，司机不够是长时间问题，短期内难以解决，建议运输署署长利用法例赋予权力更改条款，降低门槛，又认为要增设关口专用上落客区，吸引司机加入。

同场的商界立法会议员林健锋亦认为，现时有不少的士司机仍未了解车队运作，处于观望当中，认为当局应弹性处理，容许车队先运作，让更多司机了解的士车队，“最紧要系有个开始，如果样样嘢都要等到先去做，有时系好难做”。