的士违泊｜的总盼警方柔性执法寛免如厕用膳司机　优先增的士泊位

继“的士大王”郑克和要求政府对非法网约车严厉执法，再有的士业界以发信形式向政府表达诉求。的士司机从业员总会会长黄琼静最新向警方发信，指业界因政策与资源失衡及非法白牌车冲击陷入困局，请求警方“合理执法”及参考内地“柔性执法”经验，恢复以触摸车头温度等判断停留时间再决定是否发告票，避免“一刀切”执法，酌情处理的士违泊，同时优先扩充的士泊车位。

的士司机从业员总会会长、福建省政协委员黄琼静昨日（6日）向警务处处长周一鸣发信，称代表全港的士业界6.3万个前线的士司机提出业界诉求。

的总：以往司机进餐如厕等短暂停车执法人员会酌情处理情况已不复见

信中提到，近年违例泊车执法标准趋于严格，令司机生计雪上加霜，举例指以往司机因进餐、如厕等短暂停车，执法人员会以车头温度等指标酌情处理，但已不复见，即使短暂停留亦会抄牌，令业界压力倍增。

的士专用停车位长期不足　司机陷“无处可停、罚款加重”两难局面

信中又指，香港的士专用停车位长期不足，但政府未完善配套却加强罚则，导致司机陷入“无处可停、罚款加重”的两难局面。

的总呼吁警方人性化执法　建议参考内地“柔性执法”经验

的总呼吁警方人性化执法，建议可参考内地“柔性执法”经验，恢复以车况判断停留时间的弹性标准，并制定清晰指引，避免“一刀切”执法；与有关部门商讨，增设停车设施，于繁忙路段划定的士临时上落客区、动态调整路边泊车位使用时段；建立常态化沟通机制，让业界参与交通规划讨论，平衡执法与营运需求。

信中结语提到，的士业作为香港公共交通骨干，“司机日夜奔波服务市民，却因政策与资源失衡及非法白牌车冲击，业界陷入困局，司机苦不堪言”。的总期望警方保障公众利益之余，体恤业界实际处境，推动更合理的交通管理措施。