【港铁加价】票价冻结继续贵　市民冀疫境推优惠：咪赚尽

政府统计处公布，去年12月运输业名义工资指数同比增加3.4%，按照票价可加可减方程式，新一年度港铁可加价2.55%。不过，因去年第四季全港家庭月入中位数变动是负数，根据封顶机制，港铁指今年度实际票价不变。

虽然港铁今年不会加价，但有市民仍不太满意，指港铁的票价仍然偏高。

洪先生平日需要从屯门搭车到深水埗，他表示以港铁每程需要24元（单程实为21元），票价比巴士贵，希望港铁可以减价：“应该要减到去巴士水平，我搭巴士就12.8元一程。”

经常需要搭西铁进出天水围的谭小姐就认为，疫情期间市民生活已经很困难，港铁不加价只是正常举措：“（港铁）利润已经很高，我觉得它可以赚少点。”谭小姐未想过港铁应减价多少，但最少减几个百分点，是疫情期间与市民共渡难关的社会责任。

乘客谢小姐便选择减少乘搭港铁：“我都搭少了港铁，因车资越来越贵。”她认为港铁是公共交通设施，不应该“赚到尽”，可以多开优惠惠及市民。