中华白海豚数目创新低至32条　连续四年绝迹大屿山东北水域

中华白海豚生境近年不断受到大型工程影响，渔护署今日（1日）公布新一份海洋哺乳类动物监察报告，估计在2018年4月至2019年3月期间在香港水域出没的中华白海豚只剩下32条，是自1995年有纪录以来最低，较上年度的47条大跌约三成。当中中华白海豚更连续4年绝迹大屿山东北面水域（则港珠澳大桥、机场一带）。此外，报告亦指在港珠澳大桥海上工程竣工后，并未有任何回复数年前较高使用量的迹象。

报告把中华白海豚的主要栖息地分为四大水域，当中大屿山西南面发现7条白海豚、西面有19条、西北有6条，但东北面没有纪录到任何白海豚出没，是第四年绝迹于该水域，整体数目估计为32条。根据过往纪录，2011至2015年度本港白海豚的数目分别为65至88条，但2016及2017年度的白海豚数目均只得47条，最新录得数字是有纪录以来新低，较上一年度大跌约32%。

报告指出，在北大屿山水域，海豚于近年的使用率大幅下降，在过去三年只集中使用龙鼓洲一带水域，在港珠澳大桥海上工程竣工后，并未有任何回复数年前较高使用量的迹象。

在12个月研究期间，研究员共进行了 192 次样条线船上调查，在全港十个调查区共航行了 6,055.6公里，并观察到共 150 群中华白海豚 (总数达 451 只) 及 101 群江豚 (总数达269 只)。在 2018至19年间，中华白海豚主要在大屿山西面水域一带出没，在北面及南面的出没却只属中度及偏低的水平。报告亦指出，去年研究期间目撃幼豚出没数字只有16条，幼豚出没比率及海豚进行社交活动的目击比率，2018年均为多年来的最低水平。

此外，江豚的目击记录主要集中于大屿山南面水域，其中尤以大鸦洲附近、及石鼓洲与索罟群岛之间水域的出没最为频繁。在过去十年期间，石鼓洲附近水域一直被视为江豚最重要的生境，但牠们于2018年在该水域的使用量，却大幅下降至很低的水平。

白海豚数字大跌  环团忧三跑填海影响更大

海豚保育学会发言人麦希汶表示，本港白海豚数目由2003年的188条急跌至2018年的32条，跌幅约八成，当中大屿山西北面更由21条跌至6条，反映港珠澳大桥即使完工，但紧接的三跑填海工程，令海豚生境难以恢复，加上工程造成的噪音及海水污染，估计成为数字不升反跌的原因。麦又指，过去一些经常出没在香港水域的海豚个体，共有15条于去年不见所踪，但其中四只却在伶仃洋出现，故认为部分海豚已移居内地，甚至已死亡。

她说，早已向海事处要求修改高速船航道向南移，以及合并两个将在香港成立的海岸公园，包括西南大屿海岸公园和南大屿海岸公园，但对方仍坚持以“乘客安全”为由拒绝，故正积极与船公司接洽，期望政府和海事处正视高速船改道对保护白海豚的重要性。

此外，世界自然基金会香港分会（WWF）也认为，最新数字及跌势是严峻的警号，意味海豚或将消失于香港水域。WWF指出，中华白海豚栖息地自2015年起逐渐向南迁移，相信这与北大屿山及东北部水域的大型工程所带来的严重干扰有密切关系，但栖息地迁移至南大屿山水域并未纾缓海豚所受威胁。该会解释，自2016年起进行海底声音研究，发现人为活动对大屿西面及南面造成大量噪音干扰，对本地鲸豚动物，特别是海豚及江豚发出的声音及回声定位讯号构成损害，阻碍牠们觅食、沟通、探索环境及休息，增加与船只相撞的机会。

WWF相信香港南大屿及西大屿水域是中华白海豚在整个珠江河口范围内仅余少数的其中一个重要栖息地，在香港水域发现的中华白海豚亦是整个珠江水域中的关键族群，故认为两地相关部门应制订有效的保育及管理计划。该会又建议，尽快在大屿山南部及西部水域设立海豚保育管理区，严格管理海上交通、水底噪音及观豚活动，以及将现有中华白海豚的重点栖息的海岸公园连接及扩增，建立一个以科学为本、互相贯通和管理完善的保育网络，帮助稳定并恢复中华白海豚的数目。

大屿山西面水域在近年成为中华白海豚的重要栖息地。翻查海洋公园保育基金资料，截至七月，今年共有34宗鲸豚搁浅个案，当中5宗是中华白海豚，分别被发现搁浅在大屿山大浪湾、机场第三跑道工程海面、屯门黄金海岸泳滩、大澳及大屿山箩箕湾。