【沙中线】运房局5年接26宗工程影响补偿申索　8成半涉九龙城区

造价近千亿的沙中线工程近月丑闻不断，打造过程同样令附近商户生意一落千丈；尽管按《铁路条例》提出补偿申索，但有关补偿迟迟未有回音。
运输及房屋局今日（23日）书面回复立法会议员表示，过去5年共接获26宗涉及沙中线工程的补偿申索个案，当中约8成半属九龙城区，有5宗已被驳回，其余个案交由地政总署跟进及处理。

民建联立法会议员郑泳舜表示，有九龙城商户向其反映，自2014年起沙中线工程在区内多条道路以铁网围封多幅大面积的工地，并封闭了多个路段，例如南角道往太子道东方向的行车线，由于视线被遮挡，加上工程造成尘土飞扬及噪音，令位于南角道4号至24号的店铺生意一落千丈。他指，商户已向当局提出补偿申索，但至今未有一宗申请获批。

5年接获26宗涉沙中线工程补偿申索个案

运输及房屋局局长陈帆书面回复表示，自2014年1月起，5年间共接获26宗补偿申索个案，其中15宗是由业主或商户提出涉及商舖物业的申索个案，其余11宗是由业主提出涉及住宅物业的申索个案，涉及九龙城区个案达22宗，而湾仔区及黄大仙区亦各有2宗。

陈帆指出，当中有5宗涉及位于九龙城区商铺物业个案已被驳回，主要申索事项是与暂时道路封闭安排有关。地政总署在征询法律意见后，认为行人路的部份虽因工程需要设有障碍物，但仍然于有关物业出入口前的通道保持足够阔度，所涉及的暂时道路封闭安排并未对有关物业的通道产生不利影响，故不构成根据《铁路条例》可申索补偿的事项。

过去5年，共有46宗根据《铁路条例》向运输及房屋局局长提交的补偿申索个案，涉及铁路项目有沙中线、广深港高速铁路香港段、南港岛线(东段)、观塘线延线及西港岛线，当中有6宗成功申索个案，11宗被驳回，其余29宗申索个案仍在处理中，目前未有个案转介至土地审裁处处理。

过去5年路政署共收101宗工程投诉

根据运输及房屋局资料，过去5年路政署共收到101宗与马头围道、江苏街、落山道及南角道一带沙中线工程的投诉，当中涉及大厦震动、噪音及废气的投诉涉及27宗，其余主要投诉依次是临时交通管理措施设计及安排（19宗）、路面损坏（18宗）、阻碍交通或行人（17宗）。

下半年起　马头围道分阶段还原“三南三北”行车

陈帆表示，沙中线土瓜湾站位于马头围道地底，部分马头围道路段仍正继续实施临时交通管理措施，港铁预计马头围道将于今年下半年开始，分阶段逐步还原“三南三北”的行车安排，并预计于明年初完成；又预计江苏街及落山道的复修工程会在今年年底完成。而连接宋皇台站的南角道，其行车路面复修工作已于去年10月完成，并于该路段永久重置十一个收费表泊车位供公众使用，行人路复修工程预计于今年第二季完成。