【沙中线】陈淑庄反驳田北辰“边缘肥佬论”　无科学根据非常危检

路政署昨(21日)公布沙中线红磡站扩建月台凿石屎检查结果，最新检测的10支钢筋中有3支不合格，螺丝头扭入螺丝帽的长度分别为20.86毫米、35.83毫米及35.17毫米，不能达到工程要求的40毫米。
立法会议员田北辰日前推测扭入长度为30至37毫米的钢筋属“边缘肥佬”， 认为红磡站进行加固工程便可。陈淑庄不同意田北辰的说法，表示目前为止的测试结果已十分恶劣，当局应重申测试标准。

根据螺丝帽供应商的资料，正确安装螺丝头的准则为螺丝头最多外露两个扭纹，以及扭入螺丝帽的长度至少需要有40毫米。立法会议员田北辰日前推测扭入长度为30至37毫米的钢筋属“边缘肥佬”， 认为红磡站进行加固工程便可。

陈淑庄不同意田北辰的说法，认为以30毫米作为区分“边缘肥佬”及“严重肥佬”的分野是没有科学理据，非常危检。强调“扭入螺丝帽长度40毫米”的标准绝不能随便改动。

陈淑庄促请政府公布，有0至84个不合格钢筋数目及对应的整体不合格比率，以及所应对的措施，包括当最终测试结果达至某不合格比率，将会要求增加测试取样数目，进行加固工程以及要求港铁拆卸红磡站等措施，并及早准备不同方案的时间表及计算所需开支。