【高铁通车】菜园村高春香：高铁美轮美奂背后　有多少问题未解决

不足二十四小时后，广深港高铁香港段将会通车。本月初高铁预售车票时，有购票者直言“未听过菜园村村民家园因高铁而被毁一事”。2009、2010年间因政府要兴建高铁车厂及紧急救援处，一度引发石岗菜园村拆村收地争议，如今却逐渐为人所遗忘。当政府试图让市民聚焦于“动感号”的光芒时，镁光灯的背后，又有甚么被蒙蔽过去﹖
十年过去，带领村民抗争的菜园村村民高春香回望这段抗争史，心情复杂，更质问政府无视高铁风光背后，有多少市民为之牺牲，“政府把高铁建得美轮美奂，但整条沿线的问题，直至现时仍未解决﹗”

“2008年10月，有一日晚上10时，我在家门口见到贴了一张纸，写了几时几日要拆村，简直是晴天霹雳。”高春香回想起十年前震撼的一幕。政府当年在收地前从无接触村民，拆村收地的消息突袭菜园村150户，高春香为保家园，愤而与村民组成“菜园村关注组”，并担任主席。

今年56岁的高春香，出生时一家已居于菜园村，她自小协助家人耕作，对土地及家园甚有感情。她毕业后曾担任社工，因有协助居民争取权益的经验，又以为事件能很快得到解决，故担起关注组主席一职，讵料这重担，一担便是十年。

2009年，关注组曾向政府表达“不迁不拆”的诉求，提出其他替代方案。可惜，政府在一片争议声中，仍把669亿元的高铁拨款送到立法会进行审议。

09年12月中，当时积极反对高铁的一群“八十后”青年发起在当时的立法会大楼（现终审法院）外“苦行”数天，要求搁置拨款审议。及后更引发上万人包围立法会，曾有示威者占据马路，又与警方爆发冲突。但一切也无阻会议厅内继续审议拨款，议案终在建制派支持下获得通过。

村民唯一的诉求落空，泪洒立法会外。政府执意在菜园村强硬收地，拆毁村民家园，即使一众支援菜园村的市民组成巡守小队，也阻挡不了推土机把一片片农田夷为平地。在多方斡旋下，港铁才答应在新村农地上兴建临时屋，让村民不至于露宿街头，村民于是陆续搬到临时屋居住，等待建新村，菜园村在2011年5月正式“交吉”。

建新村拖足5年

菜园村逐渐从公众的视线中消失，有关争议仿佛告一段落，但对村民来说，只是另一场噩梦的开端。村民自掏1800多万元，购入位于元岗新村与大窝村之间的土地作兴建新村后，需自行处理有关规划、水电、排污、建屋、路权等问题，而期间临时屋更出现失修问题，渗水、爆粪渠。在政府撒手不管下，建村原来难以登天，本以为1年便可建成的新村，最终拖了5年，新村共有47户，最后一户村民，等到2016年方能搬入新村居住。回望多年来的抗争路，高春香直言“很多苦难，好不容易”。

新村虽好，高春香仍十分记挂旧村，偶尔路经也会去看看。当年政府以石岗建车厂是最方便、最有效益等为由，强收菜园村，高春香的家刚好在村口，离现时车厂有一条马路之隔，并未纳入车厂用途，现时是一片杂草丛生的荒地，高春香坦言每次经过也有点心嗡，“高婆婆（高春香母亲）不想再经过旧村，我也觉得有少少重担。”

家园因高铁而被毁，高春香对高铁的糖衣外壳，深有感受，“政府把高铁建得美轮美奂，但很遗憾，背后有很多人付出了代价。除了菜园村，大角咀、元朗新田等人的房屋，因高铁的兴建而出现裂痕，部分地区的地下水又出问题，仍有许多不完善。政府说要歌舞升平，就应把这些问题一并做好，整条沿线都美轮美奂﹗”

高春香：“We are not connected!”

林郑月娥去年参选行政长官时，以“We Connect 同行”作为口号，高春香直言，“政府说高铁可以令香港人好，但部分香港人感受不到，帮我跟特首说一句，‘We are not connected! ’我们connect不到高铁开车的快乐﹗”问到对一地两检的看法，高春香指，对“神秘的口岸区”感不安，亦因西九龙站与菜园新村有一定距离，即使需北上也不会选择这个交通工具，惟她称以往曾在内地乘坐高铁，对高铁本身并不抗拒。

“即使重来一次，亦必会抗争”

问到若时光倒流，高春香会否继续选择抗争之路，她坚定地说，“一定会有代价，但必须要做，因大家想在这里住，因这是我父母的心愿，因觉得社会上需要有这种居住模式。”她认为菜园村的故事，有其历史价值、象征意义，是一个时代的故事，让人思考人的价值观何在，“社会只需要快？还是要好？可以接受适当的慢？会去维护旧有价值？”她认为即使重来一次，亦必会抗争，不过会做得聪明一点，有智慧一点。

说到未来，高春香最关心的还是田地，“村内的两块公田，以前港铁在上面建临时屋给我们住，曾答应在拆卸临时屋后会还原田地，包括加泥，整灌溉道，变回可耕作的农地，但现在地上的杂草比我还要高﹗”

记者向港铁作出查询，港铁回应指，港铁在完成清拆菜园新村的临时房屋后，村民提出其他额外要求，包括在两幅前临时房屋用地舖盖泥土，以便村民自行安排复耕。在与村民代表多次会面后，于今年2月答允填高泥土水平，并配合村民随后在泥土选择及铺砌厚度上的要求，舖盖工序在今年4月展开，并已于7月全部完成。对于现时土地杂草丛生，港铁称是在完成舖盖工序后，杂草再重生。