的士车队｜接15份申请超出业界预期　设委员会评审　7月公布结果

的士车队制申请今日（31日）截止，运输署表示申请反应积极，期内共收到15份申请，包括其他运输业界人士。运输及物流局和运输署的代表会组成评审委员会，按照早前发出的邀请文件内订明的评分准则评核所有收到的申请，预计会于今年7月内公布申请结果。

运输署表示，主要的评分标准包括申请人的管理能力、车辆质量及安全相关设备╱装置、车队司机管理及质素、服务水平及客户服务、网约的士及车队调派建议；及日常营运、维修及应变建议。

的士车队营办商须于获批车队牌照后不多于12个月内开始营运。运输署会积极推动及协助车队营办商组成车队，以期让车队的士尽早投入营运。

政府发言人表示，乐见业界对申请的士车队牌照反应积极。申请人多样化，除的士业界外，亦有其他运输业界人士参与，的士为市民提供个人化点对点的公共交通服务。我们相信引入一个全新的的士车队制度，可让提供优质服务的的士车队在行业中起示范和带头作用，透过市场演化逐渐改变行业生态，同时促进不同车队，以及车队和非车队的士之间的良性竞争，提升服务水平和行业形象。

该署续称，今次邀请拟发出五个或以下的的士车队牌照，车队必须提供网约渠道（包括手机程式及网站）和电子支付方式，及在车厢内安装闭路电视系统与提升驾驶安全的科技装置等。的士于加入车队时的车龄不得超过三年，整个牌照期内车龄不得超过十年。

车队规模方面，混合或市区的士车队须有300至1,000辆的士，而新界的士车队则须有100至350辆。

香港无线电的士联谊会主席黄羽庭表示，15份申请比他想像中多，对成功申请无甚信心，又指当局未来作评审时的著眼点，与的士业界的未必一样。他指，车队规模有限制，期望可以扩大车辆数目，让一些逐步提升服务、有潜质的优质的士也有机会加入车队。

吴坤成称业界欲寻求变革加政府有支援　故较敢尝试

的士车行车主协会永远会长吴坤成指，的士车队制申请期内共收到15份申请，反映大家都很想为的士业界寻求变革，加上政府会为车队提供支援，相信也令业界比较敢尝试。

他续指，已与其他公司合作提出申请，对成功申请有信心，不过他说即使申请不成功，届时也可尝试与成功申请者商讨合作，以协作、加盟方式合作做车队，希望发挥协同效应，做好“品牌”、继而开拓新服务。