直击广东道的士拒载黑点“新景象”　司机热情教路：This Station

的士业与网约白牌车斗得火热，立法会议员林筱鲁团队周四（16日）目击尖沙咀广东道的拒载黑点，短短半小时内约有10组乘客被拒载，令热度再升温。紧张的氛围下，今日（18日）相同的地点产生了微妙变化，记者观察之初仍有约三组乘客查询后没登车，但后来排头位司机突“变脸”，更下车热情待客，驾4人车的他以英文教一行五人游客往正确位置登车：“Five people？Five people？Taxi？This station, OK？”

林筱鲁周四直击半小时内约10组乘客被拒载

网约车平台Uber自2014年登陆香港后，冲击传统的士业，两者的斗争随著近日的士司机“自发”放蛇，而踏入白热化，而立法会议员林筱鲁周五在Facebook表示，周四发现在尖沙咀海港城对开广东道的路边，短短半小时内，便约有10组乘客被的士拒载。他更批评该黑点一如既往毫无改进︰“永远都有十架八架黑的，赶都赶唔走。”

▼数分钟内黑点的士清空全过程▼

周六下午直击10分钟约有三组乘客查询后没有登上的士

或因林筱鲁的直击，或因Uber司机扬言的反击行动举报违规的士司机，记者今午2时半到达尖沙咀广东道相同位置，的士司机的警觉性高了，有人举机向记者方向拍摄，游客查询后“呆企”镜头也减少。

最初，广东道前尾段位置，只有三至四辆的士停泊，并没有如“十架八架”般多，适逢周六，广东道人来人往，在10分钟内约有三组乘客走至的士旁查询，他们部份操普通话，部份则疑似为东南亚旅客，但最终均没有登上的士，未知是否被拒载。

有司机突向记者方向举机拍摄　不足一分钟有司机下车热情招待旅客

其后排在第二位的司机，突然不知有何动机，向记者方向拍摄。不足一分钟后，排在头位的司机突然走出车厢，为旅客指明身后的方向，并大声高呼：“Five people？Five people？Taxi？This station, OK？”驾4人车的他似以英文教一行五人的游客往正确位置登上后方的五人的士。

此后，当再有旅客凑上前查询，数辆的士不约而同，均在瞬间打开车门后，不足数分钟内路边变得“畅通无阻”，下午3时后再到的士抵达，也不再出现怀疑拒载情况，只要有乘客上前查询，便立即接待及开车，运作顺畅。

有的士司机称该处非黑点︰一路睇Order一路接客

记者其后向其中一名司机了解，他承认广东道灯位一带间中有“黑的”，但强调并非他所停泊的位置，又自称为正常司机，不会拒载乘客。“都唔系呢个位，系后面个位，呢度我哋系等酒店客，冇冚旗冇剩。我都唔系拒载，我哋系正常司机一个，一路睇Order一路接客。”

被问到该批害群之马是否做坏规矩，他没有正面回应，表示由于广东道有时候塞车，若接载的乘客路程太短，司机赚取的收入不多，却付出一定时间，加上司机一般在下午约5时交更，时间不足以接载过海乘客，估计他们因此而“拣客”。

不过记者于访问后走遍整条广东道，并未能发现李先生所指的灯位黑点，反而路口旁设有一个正规的士站，正停泊约10辆的士等待乘客。