政府下月发表氢能发展策略　谢展寰：基本原则参照国家氢能规划

本港首辆氢能双层巴士在今年2月投入服务，环境及生态局局长谢展寰今日（15日）在网志表示，公用加氢站在建设中，未来会有更多氢能项目推出。香港作为国际金融中心，可帮助各地的绿色转型提供绿色融资和专业服务。因此，政府正为氢能在香港的未来发展制定策略，把握氢能发展的机遇。
谢展寰表示，国家的氢能产业发展基本原则总体上是很好的参照，局方正参考这些基本原则，按香港的情况制定氢能发展的策略，期望可在下个月发表《香港氢能发展策略》。

谢展寰在网志表示，国家著力全面发展氢能技术和产业，佛山是其中一个氢能的发展基地，香港没有忽略这个重要发展，环境及生态局在2022年成立的氢能源跨部门工作小组，一同探索氢能在香港的发展和未来方向，市面已有一辆氢能双层巴士在路上行驶，公用加氢站也在建设中，未来会有更多氢能项目在香港推出。

他提到，未来数十年，因为碳中和目标，世界各地都要绿色转型，会带来对绿色能源和各种低碳技术的庞大需求，氢能的未来潜力很大。发展氢能会鼓励技术创新和研发，氢能产业的发展也可带动相关技术和设施的建设，创造就业机会，促进经济增长。

谢表示，可以利用氢能帮助香港绿色转型，迈向碳中和。香港作为国际城市，可以成为绿色低碳技术的示范窗口，助力对外输出内地和香港研发的技术和产品，亦可帮助各地提供绿色融资和专业服务。政府正为氢能在香港的未来发展制定策略，让香港把握氢能发展的机遇。

国家的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035)》提出氢能产业发展四大基本原则：

一．创新引领，自立自强
二．安全为先，清洁低碳
三．市场主导，政府引导
四．稳慎应用，示范先行

谢展寰表示，香港很多资源和产品都要倚靠进口，在氢能的发展和使用上，不能追求像国家一样全面和规模。但是在克服香港发展氢能需要面对的各项挑战上，国家的氢能产业发展基本原则总体上是很好的参照。

他表不，环境及生态局正参考这些基本原则，按香港本身的情况制定氢能发展的策略，局方已经听取不少业界和专家意见，期望可在下个月发表《香港氢能发展策略》，为将来氢能的更广泛应用及早作出准备，让香港抓住氢能发展可能带来的机遇。

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谢展寰又表示，氢能应用在国际上现时仍然处于发展初期，不能太过急进，其发展的规模和速度，决定于其经济效益会否高于其他绿色低碳技术。现时使用化石能源生产的灰氢成本较柴油贵约一倍，灰氢只能作为过渡用途。零碳氢能的最终目标是用可再生能源生产的绿氢，但现时供应甚少，成本更较灰氢高出甚多。

他相信，绿氢和相关产品的成本随著用量会逐渐下降，但其他绿色低碳技术的成本也在下降中，往后绿氢在成本上能否有优势，现时还有很大的不确定性。所以在制订本地氢能发展的策略时，必须要为其未来发展的规模和速度保留弹性。