国泰机师荒取消航班　梁熙倡放宽飞行时数及外聘机师条件

国泰航空近期有不少机组人员请假，令到大量航班临时取消，影响大批旅客的行程。民建联立法会议员梁熙说，其中一个关键是机师“爆晒钟”，无法顶更。

梁熙表示，疫情后国泰虽然重新招聘机师，但仍有不少空缺，在职的机师做到“爆晒钟”，因而无法调动人力资源顶替请病假的机师，最终要取消航班。原来民航处条例列明，机师28日内飞行时间不得超过100小时，12个月内不得超过900小时，但梁熙指，其实美国普遍设定全年飞行上限是1,000小时，加拿大更是1,200小时，虽然民航处用更严格标准有助香港保持领先的航空安全水平，但在人手荒之下，他认为可考虑放宽相关安排，在确保航空安全之下纾缓人手紧张。

此外，国际对外聘请机师，要求拥有1,500小时飞行经验，但疫情下全球大量航班取消，很多机师都无法达到此水平，而欧盟、日本、新加坡等地的航空公司，不少要求飞行经验为200小时，吸纳很多机师。梁熙认为，国际在人手荒下可适度下调飞行小时要求至800或1,000小时，以吸纳更多机师。

▼12月29日　国泰近期取消多个航班机场挤满旅客▼