政府将于第四季制订未来主要运输基建发展蓝图　长远要推展3铁3路

东涌线延线日前举行动工典礼。运输及物流局局长林世雄今日（27日）在网志称，预期本港的铁路及主要干道网络能满足至2041年的运输需求，交通瓶颈将能得以纾缓。长远而言，政府计划推展3条策略铁路及3条主要干道，包括港深西部铁路、中铁线、将军澳线南延线、北都公路、沙田绕道及将军澳─油塘隧道。

随3月底完成就策略性研究初步建议的公众咨询工作，他指正研究所收集的意见，包括有关不同走线的意见，并进行初步工程技术性评估，将于今年第四季制订香港未来的主要运输基建发展蓝图。

东涌线延线料带来经济内部回报3.9%

另外， 他指东涌新市镇扩展区是本港中、长期土地供应的重要来源之一，以满足房屋、经济和社会方面的需求。东涌线延线支持区内约11万现有人口及新市镇扩展区内东涌东和东涌西18万新增人口，以及就业机会的持续发展。

他指出东涌西站及东涌东站启用后，经铁路由东涌西前往尖沙咀及中环所需时间较路面交通快超过10分钟；经铁路由东涌东前往尖沙咀及中环则快约20分钟，认为东涌线延线项目为香港带来的经济内部回报率预算为3.9%。

▼5月25日　港铁东涌线延线工程动工礼▼