2元乘车优惠设限　民建联、工联会冀一切不变　自由党：已作平衡

新一份预算案下周三（26日）公布，消息指，政府将调整2元乘车优惠，受惠年龄维持60岁或以上人士不变，但仅10元以下的车费享有2元优惠，10元以上车费变2折乘车优惠，且每月以240程为上限。一直主张不应改动乘车优惠的民建联认为现阶段可接受，该党福利事务发言人、立法会议员李世荣回复《香港01》查询指，方案平衡财政状况及长者福利，认为现阶段可接受，不过期望不是政府最终决定，希望一切维持不变。

同样曾表示2元乘车优惠应该维持不变的工联会，认为方案保留60-64岁群组仍可享优惠，理事长黄国对此表示肯定。

建议要取消60-64岁群组2元优惠的自由党，初步认为建议的新方案已作出平衡。

李世荣表示，每日限8次乘车算合理，而以10元车资作为“分水岭”，则因为没有数据很难讨论。不过，他指此初步方案，会对“长车长搭”的长者造成影响，本身2元乘车会变为2折。

至于以10元车资作“分水岭”或可解决备受诟病的“长车短搭”，他指虽然长者享有优惠，对“长车短搭”有一定责任，但巴士公司同样有责任，本次调整会增加长者负担，惟对巴士公司无影响，认为巴士公司应履行企业责任，例如推出更多优惠措施予长者、并为60至64岁群组的市民也提供半价优惠，以减少政府的补贴等。

黄国：方案作出平衡　比较可以接受　但最好优惠维持不变

同样曾表明2元乘车优惠应该维持不变的工联会，也对新方案保持60至64岁群组的优惠，表示肯定。黄国指，明白调整过后部分车资变为两折，最终长者的车费会稍有提高，但一般而言都不会太贵，亦明白政府今时今日要节省开支。

长远而言，他指要进一步解决“长车短搭”的问题，不过他亦表示2元乘车优惠最好保持不变，但现时提出的新方案都也比较可以接受。

自由党曾倡取消60-64岁优惠　望政府日后适时再检讨

至于明确要求取消60-64岁年龄群组2元乘车优惠的自由党，党主席邵家辉认为，该初步方案应该已作出平衡，且认为每月240次的使用次数上限足以应付出行需要，亦一定程度上解决长车短搭，望日后再适时检讨。