【明日大屿】建制撑值得支持 泛民忧低估造价:香港“最大骗局”

撰文: 李伟欣
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发展局今午(19日)公布“明日大屿”愿景计划,各项填海及发展工程造价约6240亿元。民主派立法会议员表明反对,认为当局低估预算,未有包括工料上涨造成超支的费用,形容是本港“最大的骗局”,扬言将在立法会财委会拨款时投反对票;建制派立法会议员则表示支持,认为将来收益可平衡开支,又指当局的估算已参考过往基建建造费,是有根有据。

发展局公布明日大屿计划造价估算后,公民党表明反对。(李伟欣摄)

“明日大屿”愿景计划除了交椅洲中部水域填海建造人工岛,亦包括欣澳、龙鼓滩填海及屯门沿海发展等,当局初步估算工程造价为6,240亿,属香港有史以来最贵的基建项目。

民主派议员质疑当局低估工程造价,加上近年政府的大型基建项目,如港珠澳大桥、沙中线等都有超支问题,担忧将来“明日大屿”的工程费或远超出6,240亿。公民党郭家麒形容明日大屿计划是香港“最大的骄局”,又指本港近年陷入基建项目超支黑洞,如港珠澳大桥连接路超支达55%、中环湾仔绕道超支28%、高铁两个核心工程分别超支28%及36%等。他质疑政府填海是大湾区计划一部分,目标是“让内地人来港抢购豪宅”。

郭家麒又批评,政府故意压低交通运输网络工程造价,在估算内未有涵盖已规划的十一号干线,以及计划内“可能的道路/铁路连接网络”。他指,今次政府提出只有两条连接路接驳人工岛,形容计划荒谬。他举例,青衣居住人口有近20万,但设有多条大桥连接疏导交通,东大屿如政府所言有过百万人口居住,两条连接路根本不足以应付交通需要。郭家麒指政府根本是欺骗市民、“报细数”,“当米已成炊,把海砂倒了落海后,返唔到转头后,超支就要继续兴建。”

公民党陈淑庄关注工料价格上涨问题,指近年用作填海的海砂价格上涨,机砂则对环境破坏性较大;又质疑当局对预料住宅落成的时间过份乐观、不切实际。

民主党尹兆坚指,该党认同香港有需要造地建屋,但“明日大屿”计划存在问题,随时超支逾一万亿元,质疑当局是否有足够的盈余应付环球经济不稳和突如其来的经济下行压力,形容计划只是一场“政治豪赌”,将香港推上“经济绝路”。

民主党尹兆坚指,该党认同香港有需要造地建屋,但“明日大屿”计划存在问题。(李伟欣摄)

建制派议员则支持“明日大屿”计划。民建联刘国勋表示,假设6240亿元的估算准确,即便有两成超支达到7000多亿元,但以政府估算收入最少有7000多亿元收益计算,可达收支平衡,而且当中建出10多万个公营房屋单位,认为计划值得支持。

建筑、测量、规划及园景界立法会议员谢伟铨亦表示,发展局提供的相关数字显示,计划的主要工程造价稍稍超过6000亿,认为有关数字有根有据。他又说,早前其界别的四个专业学会曾邀请发展局局长黄伟纶做相关研讨,四个学会最终对填海造地方案亦表示支持。

谢续指,当年玫瑰园计划,最终造价是当时政府每年开支的数倍,如今明日大屿计划预算造价6000余亿元,相对于政府的每年预算开支约5000亿元,财力绰绰有余。

立法会发展事务委员会下周二将会讨论明日大屿愿景,主席梁志祥表示,会安排两小时让议员提问。对于民主派要求召开公听会,他称议会时间有限,需交由委员会作最终决定。

政府公布的明日大屿计划造价6000余亿,民建联认为可兴建大量房屋供市民居住,值得支持。(李伟欣摄)