2025预算案｜自由党倡检讨2元乘车优惠　回复至只限65岁或以上

财政司司长陈茂皮波将于下月26日发表下年度《财政预算案》，在约一千亿元财赤下，社会热论如何开源节流。自由党今日（14日）与陈茂波会面，就新一份预算案提出30多项建议，包括检讨2元乘车优惠安排。至于具体方向，自由党党魁、行会成员张宇人指，合资格人士年龄限制可回复至65岁或以上。

此外，自由党主席邵家辉指出，政府加烟草税多年也未成功令吸烟人士大幅减少，反而私烟猖獗、烟草税收减少，认为应把烟草税回复至2023年水平。去年的预算案即时将每支烟的烟草税上调0.8元，即提升烟税32%，每支烟税金由2023年的2.5元加至2024年的3.3元。

张宇人又表示，该党反对上调现时税制中的累进税税率，又认为利得税、薪俸税也没有必要增加。他表示，社会有讨论公务员冻薪、减薪。至于节流方面，他建议每个部门拨款“一刀切”减少，在本届政府余下2年任期内解决赤字问题，每个部门一律每年削减5%开支，并让商界背景议员组成小组，审视如何节流部门开支。

至于检讨2元乘车优惠，该党认为自合资格人士放宽至60岁后，2022年及2023年发还公交营办商少收的费用分别是30亿港元及接近40亿港元，较未放宽前的十多亿元为高，估计今个财政年度有关开支更会高达 60 亿元。在2024年，60岁以上的长者人数占总人口约三成；在人口持续老年化下，预计2028年和2046年60岁以上的长者人数分别占总人口三成三及四成，若继续维持在2元的优惠水平，面对长者人数及交通费水平持续增加，政府负担的费用将会是天文数字，政府必须考虑检讨2元的优惠水平，或重回合资格人士至65岁或以上。

不支持开征销售税作为开源措施

本身代表零售业界的邵家辉则表明，不应开征销售税作为开源方法，指现时零售疲弱情况下开征销售税只会雪上加霜，希望当局大力发展旅游，例如争取更多自由行城市，及让大湾区八个城市试行“一周一行”，及撤销“限奶令”。

烟税问题，该党认为政府分别于2023年及2024年增加烟草税31.48%及31.92%，不但未有令吸烟人数相应减少，反而助长私烟活动日益猖獗，政府的烟草税收更大幅减少。例如2023年2月大增烟草税后，吸烟率只由9.5%微降至9.1%。既然吸烟人数未有大减，加了三成烟草税理应会令烟草税收相应大增，但事实是该税收反而由加税前（2022-23年度）79.3亿元倒跌至加税后（2023-24年度）72.5亿元。到2024年2月再大增烟草税后，政府烟草税收的减幅更为惊人，3月至11月只有17.78亿元，比对上一年同期36.62亿元减少一半有多（51.5%），反映政府可能流失了巨额烟草税收益至私烟市场。由此估计，政府于2024-25年度可能损失30至40亿元烟草税收（约为对上年度72.5亿元税收的一半）。因此，自由党建议政府除了要加强打击私烟，也应将烟草税率回复到2023年水平，以重获数十亿元税收，保障政府收入之余亦减少不法分子得益。

但库房烟草税收入减少，建议烟税退回到2023年水平，令吸烟人士不会铤而走险到私烟市场。

倡放宽长者同住公屋入息限制

自由党选委界立法会议员李镇强倡检讨工程项目建筑费、输入外劳中位数。此外，他倡议放宽长者同住公屋住户入息限额要求，指不少人担心超过公屋入息限额，而选择不就业。

促豁免新能源商用车辆首次登记税

自由党航运交通界立法会议员易志明促向大宗商品交易商，提供税务优惠及较低成本的融资措施，吸引该等贸易商落户香港，让香港构成高端航运中心。他亦建议向新能源商用车辆提供首次登记税豁免。

自由党副主席陈晓峰则建议推动体育产业，倡香港培养体育争议专家，又建议引入内地数据、外国数据来港等。