沙田T4公路｜连番解说后5月3日再闯财委会　造价料略减约2亿元

政府早前临时抽起沙田T4公路71.6亿元的拨款申请。根据立法会财务委员会文件显示，政府将于5月3日再闯财委会，但未有提供最新文件。料造价因缩减单车径等，会减少2亿至3亿元。

局方早前再为T4造价解画

运输及物流局本月初在社交平台以“以民为本 物有所值”为题发文，再度就造价、工程细节等解话，指现时建议项目具备“4C”元素，即有成本效益、以节约为本、有可比价格，及具备成本竞争力，其中高架天桥和地底隧道的成本，与中九龙干线和将军澳蓝田隧道工程相若，重申造价看似高昂，但对交通带来的裨益、便捷和经济效益可见，工程设计实而不华。

局方又指，项目能为当局居民减省近半出行时间，每年节省多达5亿元社会成本，以此计算约14年可“回本”，倘项目再拖延10年，社会成本将高达50亿元。

沙田T4主干路工程造价71.6亿元引起热议，及后政府抽起拨款申请，并再向议员解说。有指T4造价将减少2亿元。