曾因支持巨额拨款感被绑架　洪雯：T4路造价须削10亿、否则难支持

政府最快或于下月向立法会财委会提交造价高达71.6亿元沙田T4公路工程拨款申请，消息指造价或下调约2亿元。曾撰文称之前举手通过55亿元重建荔枝角收押所时有种被绑架的感觉，内心极为挣扎，投完票心有不甘的选委界立法会议员洪雯，即将迎来另一次巨额拨款申请，她会否又“含泪通过”？洪雯称，除非造价可削十亿元，否则难以投下赞成票。

洪雯早前在《明报》副刊撰文，称她之前举手通过重建荔枝角收押所时有种被绑架的感觉，内心极为挣扎，迟迟下不了手，直到被主席点名，才按下投票键。投完票，心有不甘……”

有消息指，政府拟于下月把沙田T4公路拨款申请再提交立法会财委会，而成本预计可削减约2亿元。有关拨款申请原定上月交财委会审议，但政府在会议前主动撤回拨款申请，当时称要增润文件，近日也约见立法会各板块，游说议员支持拨款。

减少10亿造价或考虑支持

洪雯指，政府主动撤回T4公路拨款申请后，曾向局方表达过造价过高，但仅仅减少1亿至3亿则难以支持，如果减10亿元以上，则可以考虑支持项目。

至于为何上次支持监狱重建，今次却表明难以支持T4公路建设，洪雯解释最新一份预算案进一步显示香港面临财赤，T4造价高昂得太夸张。其次，她认为上次监狱重建是影响全港纳税人，无人想监狱因重建资源不足而导致不能原址重建，甚至需要暂时搬迁；但T4造价飙升并非只限公路造价，而是有优化走线、新增行人及单车设施等，变相是纳税人付出，受益的仅是当区居民，难以投下赞成票。