古洞站、屯门南延线造价256亿　港铁获四幅古洞北、屯门南发展权

行政长官会同行政会议日前批准古洞站及屯门南延线项目的财务安排，批准港铁获三幅毗邻古洞站、共约4.7公顷用地作高中密度住宅发展的物业发展权，以及获批屯门第16区约6公顷用地作综合商业和住宅用途的物业发展权，作为屯门南延线项目。

运输及物流局与港铁随后签订工程项目协议，料古洞站及屯门南延线项目预计分别于2027年及2030年竣工。预料古洞站、屯门南延线项目发展预算共256亿。

古洞站、屯门南延线项目发展预算共256亿

政府发言人表示，古洞站及屯门南延线项目均以“拥有权”模式推展，港铁公司负责项目的融资、设计、建造、营运和维修。政府在独立审核顾问的协助下，已审视和核实港铁公司提供的项目财务预算。

古洞站项目预算约为98亿元，当中包括古洞站建造成本约59亿元，以及港铁公司同时进行北环线主线的详细规划与设计和部分前期工程的开支，预计约为39亿元；至于屯门南延线项目的建造成本预算约为158亿元。政府将向港铁公司提供财务资助以推展上述两个项目。

港铁日后可获政府共393.7亿财务资助

其中，获批的古洞北用地涉及为第20、22及25区，共约4.7公顷用地作高中密度住宅发展的物业发展权，以及将来从按“设有铁路”基础评定的十足市值地价中，扣除一笔固定总额151.6039亿元作财务资助。

另外屯门南延线项目所获批的用地为屯门第16区，涉及约6公顷用地作综合商业和住宅用途的物业发展权，以及将来从按“设有铁路”基础评定的十足市值地价中，扣除一笔固定总额242.138亿元，作财务资助。