启德发展区CBD走样 再建简约公屋 地建会今开会讨论
原以香港第二个核心商业区（CBD 2）为定位的启德新发展区，近年发展不似预期。除单轨列车被煞停，多幅商业用地被改划作住宅地，新近政府再公布有一万伙简约公屋单位“落户”启德区，令CBD 2愿景大打折扣。就此，香港地产建设商会（地建会）今日下午将开会讨论相关事项。
地建会执委会主席梁志坚回复《香港01》表示，简约公屋选址邻近启德站，远离跑道区，料对一众发展商影响不大，惟他续指，“如果跑道区𠮶边做简约公屋，就梗系唔得啦。”
启德各业委会将组织相讨行动
近日网上流传一篇“潮文”，一名自称启德小业主在讨论区发帖文，批评启德近年发展不断改变，指政府胡乱用地，把商业用地改为住宅用途，以满足短期房屋供应“交数”目标，认为“政府短视，牺牲启德作为香港CBD2的宏大愿景”，更指“一众业主开始同情发展商被骗入局，认为发展商同样是受害者”，并透露启德各业委会将组织相讨行动。
据了解，启德区内约十个屋苑正组织联署行动。
近日政府敲定8幅土地用作建简约公屋，其中一选址为启德世运道，提供约10,700伙。
地建会执委会主席梁志坚回复《香港01》表示，地建会将开会讨论，以了解启德区的最新情况，又指政府已经多次改划启德区的整体规划，城规会亦已原则上同意改划，因此很难再作评论。
对于政府最新落实在启德兴建逾万伙简约公屋，梁志坚表示，简约公屋设于邻近启德站附近，对目前启德跑道区海湾半岛（Park Peninsula）一众发展商的项目影响不大。
参考拟建简约公屋选址之一，位于启德世运道，靠近太子道东，邻近有大型商厦AIRSIDE居屋启欣苑等，距离跑道区的豪宅项目则约有逾半小时路程。
梁志坚：曾就改划商业地反对 都未能成功
然而，梁志坚续指，“如果跑道区𠮶边做简约公屋，就梗系唔得啦，𠮶个位咁靓，而且跑道区有11个至12个住宅项目准备中、兴建中，唔系话有钱人、冇钱人嘅问题，而系本身规划咗作为高尚住宅区，起逾万伙临时房屋就会有影响。”
他又表示，虽然本身有单轨列车由跑道区接驳至启德站，跑道区居民也要前往港铁站转车，但目前单轨列车已经取消，“咁𠮶边点发展，我哋发展商都唔方便嘈。”。他又指，整个启德发展区早于十多年前展开规划，早前改划3幅商业地作住宅用途，一众发展商都反对过，不过都未能成功。
事实上，近三年，多家发展商在启德区内以高价投得地皮，区内大量新盘将于今、明年陆续推出，涉逾8,000多伙。惟政府2020年突然煞停单轨列车方案，加上区内多幅商业地被改划作住宅，商业楼面骤减，引起发展商不满。去年中，9间发展商更罕有合组公司“自救”，重新包装跑道区项目并命名为“Park Peninsula”。
梁志坚当时曾指，启德发展区规划十多年，与当初规划“完全转晒”，形容“而家个个（地产商）嗌救命呀”。
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