F1．人物志｜角田裕毅续留艾法托利 红牛高层盼三年求百藐成才
F1（一级方程式世界锦标赛）车队艾法托利（Alpha Tauri）早前公布，日本车手角田裕毅来年将会留队。
有云“养大一个F1车手最少要三年”，来年正正是角田裕毅在车队的第三年。他自今年英国站与队友加斯利“揽炒”后，被红牛高层称为“问题儿童”，纵然如此，这名日本车手依然保得住明年席位，除了自身改善外，红牛两大高层背后力撑也是保位关键，到底红牛对角田押下的注码能否收到合理回报呢？
艾法托利周四（22日）宣布，日本车手角田裕毅（Yuki Tsunoda）明年继续留队，将会是第3年效力这支红牛姊妹队。
当年登陆F1的角田裕毅，个子不高，脸上时常挂着笑容，感觉平易近人。经过新人赛季，坐上驾驶舱的角田，便会开启“躁狂Mode”，不时透过无线电破口大骂。上季角田最经典的无线电，必定是伊莫娜站排位赛，爆粗直斥“大牛”的佩雷斯“阻住地球转”，遇上塞车再说：“这是他X的塞车天堂！”
伊莫娜站｜排位赛激斗 咸美顿第99次头位 角田裕毅变燥底司机
英国站与队友揽炒惹祸
角田裕毅的火气延至今季，终于闯祸，他在英国站心雄想超越队友加斯利，可惜收掣不及撞中对方的车尾，齐齐滑出赛道，并撞烂加斯利战车的尾翼，最终退赛收场，而角田被罚5秒后，包艇完赛。
与队友“揽炒”当然是不理想，更严重的是影响大局。红牛的韦斯达宾辗过加斯利遗下的碎片，破坏“韦少”的车底，大大影响战车速度，结果由带头跌至第7名冲线。
被红牛高层称为“问题儿童”
“搞着大佬”，角田难辞其咎，其后公开道歉了事。红牛车队青训总监靴文马高（Helmut Marko）也忍不住开腔，以“问题儿童”（Problem Child）称呼角田，并透露车队找来心理学家，尝试改善角田暴躁的问题。
“上头开到声”，角田也承认这一点，“当我在比赛时，戴上头盔，特别容易躁底，尤其是我不时透过无线电大嗌，显出我更加暴躁。”角田不时被冲动影响决定，他逐渐意识到问题的严重性，并已经努力地改善，“我觉得今季已比上季（新人赛季）好，我最近能够控制情绪，没有如此浮躁，我保持自己冷静。”
角田同时道出在F1世界生存的一个真理：“就算我大呼小叫，只要我有成绩﹑有分数，根本没有人理会！”
分数反映不了角田的进步
角田今季仅得3站有分，累积11分，对上一次取分已经是5月的西班牙站，至今连续10站无斩获。
今夏的车手市场因为华迪尔退役而“大兜乱”，艾法托利难以独善其身，外界指角田裕毅的位置有可能被动摇，但他对来年的席位甚有信心，“我想留低，亦都揾唔到太多我唔可以留底嘅理由。”
纵然角田在分数上表现一般，但车队上下也看得到他的进步。角田去年搬往意大利后，与车队的关系愈来愈好，使他对车队更有归属感，加上他在场上累积的经验，逐渐懂得如何帮助车队发展。
角田的表现及进步，队友兼师兄加斯利看在眼内，“他（角田）今年变得更认真！”同时为车队注入另一感觉，“今年我开始感觉到，我们是一队人。他逐渐对F1更加熟悉，更会清晰地表达对战车的评语，如何令战车变得更快。”
“问题儿童”又如何？
靴文马高以“问题儿童”形容角田裕毅，原来在艾法托利领队托斯（Franz Tost）的眼中，这是优点，“我喜欢‘问题儿童’，因为他们有潜质。即使他们会犯错，但这是他们学习过程的一部分。”
英国站的严重犯错后，托斯立即捉角田入房“照肺”，警惕他不可再犯，在赛道上要更有耐心及纪律。虽然角田同样未能跻身前十，更录得两次退赛，因为在法国站被奥干撞中，以及荷兰站的机件故障，其余分站皆能没有大犯错下完成赛事，已经是角田的一小进步。
培养新人需时，断不能一下子判“死刑”。托斯认为，“我经常挂在口边，一个车手至少需要3年时间，才可以完全适应F1。”
机会已到手，能否在F1站稳阵脚，就要看角田裕毅来年的造化。
今季F1全季赛程：
更多F1相关报道：