F1．意大利站｜韦斯达宾新加坡封王条件　咸美顿正式缘尽总冠军

F1（一级方程式世界锦标赛）意大利站，韦斯达宾（Max Verstappen）驾驶红牛战车因更换组件罚格，但由第7位起步仍轻松后来居上，夺得个人今季第11场胜利。
下站新加坡站，若满足3大条件，这名荷兰车手即可提早5站夺得车手世界冠军，完成二连霸；他今季更有望刷新F1四项纪录。

意大利站结束后，今季F1尚余6站赛事，而数字上仍有机会夺得车手总冠军的已余下车手榜前5名，包括韦斯达宾、陆克莱、佩雷斯、佐治罗素和辛斯。目前排在第6的咸美顿和之后的车手，都已正式无缘冠军。当然，以目前走势，除非出现极端情况，否则“韦少”成功卫冕只是时间问题。

F1意大利站（第16轮-共22轮）后车手榜前10名：
1. 韦斯达宾（红牛）　335分
2. 陆克莱（法拉利）　219分
3. 佩雷斯（红牛）　　210分
4. 佐治罗素（平治）　203分
5. 辛斯（法拉利）　　187分
6. 咸美顿（平治）　　168分
7. 诺里斯（麦拿仑）　88分
8. 奥干（Alpine）　　66分
9. 艾朗素（Alpine）　59分
10. 保达斯（爱快）　 46分

F1将休战两周，然后移师亚洲，下一站将于9月30日至10月2日在新加坡举行，在两个情况之下，若满足3大条件，韦斯达宾将可在滨海湾市街赛道封王，首要条件是他能赢得该站，否则便留待日本站再决胜负。

韦斯达宾在新加坡站完成二连霸的条件：
情况一：
1. 韦斯达宾夺得分站冠军 + 最快圈速
2. 陆克莱排名第8或以下
3. 佩雷斯第4名或以下 + 佐治罗素未能获胜

情况二：
1. 韦斯达宾夺得分站冠军但未能造出最快圈
2. 陆克莱排名第9或以下（有无最快圈均可）
3. 佩雷斯第4名或以下 + 佐治罗素未能获胜

韦斯达宾成功卫冕车手总冠军似乎只是时间问题，更具挑战性的，是他在今个赛季仍可追逐四大纪录，包括：单季最多分站胜利、最多连续分站胜利、单季最高积分、及单季冠亚军最大积分差距。当然，去年及今季分站数目均达到史上最多的22场，更有利韦少创造历史。

单季最多分站胜利

目前F1单季最多分站胜利的纪录，由2004年的舒密加和2013年的华迪尔保持，两人都在单季赢得13站，但由于舒密加年代一季得18站（胜率72.2%）、华迪尔则有19站（胜率68.4%），因此舒密加排名更前。

韦斯达宾在赢得意大利站后已赢得11个分站，再赢3站即可破纪录，目前赛季尚余6站，以他的个人能力及红牛战车的战力，要破纪录、甚至赢尽往后每一场也绝非空谈。

最多连续分站胜利

目前F1的最多连续分站胜利由2013年效力红牛车队的华迪尔保持，达到9连胜。韦斯达宾由法国站开始到意大利站已连赢5场，要再连续赢得新加坡、日本、美国COTA、墨西哥及巴西站，才可刷新纪录到10连胜，难度不低。

单季最高积分

在现行正赛积分制度下，单季最高积分纪录由咸美顿在2019年创下，该年尚未有冲刺赛、少一站分站下，他在21场分站中夺得413分，韦斯达宾目前已有335分在手，再取79分就可刷新纪录。

余下6站之中，除了每站正赛最高可以获得26分（分站冠军及最快圈速），尚有巴西站的冲刺赛，第一名可获8分，意味韦少在余下6站，最高可获164分，绝对有条件将纪录提升到全新层次。

单季冠亚军最大积分差距

2013年，车手总冠军华迪尔获得397分，以155分之差，抛离亚军的艾朗素（242分）封王，是现行积分制度下冠亚军最大分差。韦斯达宾目前已抛离第二位的陆克莱116分，以红牛及法拉利两车的分野，韦少打破纪录的机会不小。

全季F1全季赛程：