渣马风波｜新加坡誓以F1奠定地位 香港大落后难求国际赛事体谅
原定今年11月举行的渣打香港马拉松日前宣告取消、到今天（20日）改口暂计划在明年2月上演；世界龙舟锦标赛已由本港移师泰国举行，有声音指香港在申办国际体育大赛上受制于防疫政策，令外地主办方却步，宁愿选择新加坡、泰国等更愿意配合的国家。
新加坡月前已大大放宽防疫措施，入境后“零隔离”，体育、文娱盛事即接踵而至，狮城深信，透过下周末的F1新加坡站、此后的渣打新加坡马拉松及环法绕圈赛等盛事，他们将向世界宣告：新加坡已强势回归。
新加坡体育盛事不断
自从慢慢放宽防疫政策、尤其是入境毋须隔离后，新加坡近月举办过、及即将举办不少国际赛事：
4月 新加坡七人榄球赛
7月 新加坡渣打杯：利物浦对水晶宫、新加坡羽毛球公开赛、国际篮联三人亚洲杯
9月 一级方程式世界锦标赛、投球亚洲锦标赛
10月 DotA国际邀请赛、环法单车新加坡绕圈赛
11月 球会友赛：狮城水手对多蒙特
12月 渣打新加坡马拉松
当中最大焦点，当数停办两年后复办的F1新加坡站，渣打新加坡马拉松则已预定有5万参赛者，除渣马外，当地亦接连不断举办大小路跑或健走活动，一个月动辄逾10场实体比赛。香港无法主办的足球外队赛和羽毛球公开赛，新加坡亦能顺利举行。
无疑，即使香港将此前的7天酒店隔离减至现行的3日，但在邻近地区不用隔离、硬件相若并愿意配合赛事之下，香港现行防疫政策对国际顶级体育赛事而言难有吸引力，更难求“体谅”。
除了体育盛事以外，多个世界知名的表演单位也会在新加坡举行演唱会，包括韩国男团Seventeen、Boys Like Girls、Justin Biber、林俊杰、Maroon 5、五月天、周杰伦、Air Supply等等；Billie Eilish、A-Lin早前也已完成在新加坡的个人演唱会。
新加坡现行防疫及入境政策（2022年9月20日最新）
．毋须隔离：所有旅客都可入境且不用隔离，只分开“已完全接种疫苗”及“未完全接种疫苗”两者处理
．已完全接种：按新加坡政府要求已完全接种者（“复必泰”及“科兴”均为两针便符合条件），入境前只需下载应用程式TraceTogether作事先登记、及出发前3日网上递交入境表格及电子健康证明书，便可入境。
．未完全接种：12岁或以下可获豁免，12岁以上者则需持有48小时内的阴性检测报告，并已购买保额最少为3万美元且涵盖新冠肺炎的医疗保险，即可入境。
．室内外毋须戴口罩：当地亦已在8月29日再度放宽口罩令，只要求在医疗设施、公共交通工具、部份航班或渡沦上配戴口罩，其他室内外场所都毋须再戴；亦不再设有“限聚令”。
星渣打马拉松完整回归
香港田总由去年底宣布在2022年11月举办渣打马拉松、期间不断跟政府就渣马及其他赛事拉锯、到赛事在5日间由取消到“复活”，过程中反映政府对决定是否“放行”体育活动往往不够及时。
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渣打新加坡马拉松6月已宣布将在今年12月初举行，是自2019年以来第一次以完整规模上演，相比去年只供4000人实体参赛，今年赛事共50000个参赛名额，也回到疫情前的水平，今个月也已公布总奖金达7万新加坡元，路线有所改动，跑经东海岸公园（East Coast Park）及滨海湾花园（Gardens by the Bay），以滨海湾浮动舞台（The Float @ Marina Bay）为终点。
至于原定11月的香港渣马在取消前，田总主席关祺曾表示在平衡防疫及运动员需求后，将参赛人数降至2.5万人，当时未获港府回复是否可行。如今计划延已明年2月上演，参赛人数依然未有定案。
从F1看新加坡的决心：“向世界展示新加坡已强势回归”
香港暂时没有条件举行F1赛事，但从新加坡站可窥见彼此在看待体育赛事的价值、及由此产生的应对心态，确有差异。
F1新加坡一向以“街道夜赛”闻名全球，由2008年至今举行过12届以来，已为新加坡旅游业带来约150亿新加坡元（约835.61亿港元）收入。因疫情取消两年后，今年终复办，将在下周末（9月30至10月2日）在滨海湾市街赛道上演，由于赛事属超过500人的大型活动，观众需符合疫苗接种要求才可入场，但可自行选择是否戴口罩。
根据新加坡旅游局在赛前1个月公布，门票销情已超越上届（2019年，3日共26.8万人次），创下2008年首届赛事（3日共30万人次）后的最高纪录，当中4成人来自海外；目前从其官网显示，周日正赛所有门票已售清。
新加坡交通部长易华仁接受《海峡时报》访问时指，F1门票的销情：“证明新加坡已强势回归，亦已准备好在疫情后继续举办世界级赛事”，而门票销售数的意义十分清晰：“本地和国际对于这种体育和娱乐盛事的需求和兴趣都很大……我们的目标，是将F1的炽热气氛和体验带到新加坡的每个角落。”
F1带来的不仅是直接的门票和场内销售收入、旅客亦带动航空业、酒店业及餐饮业，赛道附近的滨海湾滨乐雅臻选酒店发言人向《Channel News Asia》透露，除了会接待一支车队，酒店整体房价“比疫情前更高”，面向赛道的“观赛房间”在比赛期间每房每晚2500新加坡元，但都已爆满，酒店会议室亦已获企业客户包起观赛；酒店同时承办了比赛款待区的餐饮。官方数字亦显示，为F1而来的游客在2019年及之前大多只停留3至4日，但今年数据显示，留在当地5日以上者占19%、留8日以上者占20%。
体育盛事带动学术商界 金钱以外尚有更高价值
F1为新加坡带来的，除赛事直接收入及旅游业相关收益外，同时吸引世界顶尖会议及展览，新加坡旅游局指，围绕F1赛期举行的活动多达25个，数目已回到疫情前的水平，当中包括米尔肯研究院亚洲峰会、福布斯全球CEO大会，都在F1赛前数日举行——方便参与者观赏F1赛事、或是透过赛事寻找机遇，即使最昂贵的款待套票要价9898新加坡元（约55197港元），仍极速售清。主办单位发言人指企业及商界人士反应尤其热烈：“金融、汽车、科技、工程行业、MICE、燃油业对此兴趣特别强烈。”
当然，F1为新加坡带来的绝对不止是金钱收益，最重要的是在国际间、尤其在亚太区内，奠定了在疫情之下仍有力承办盛事的地位。新加坡国立大学商学院教授Lawrence Loh指出：“F1是新加坡向世界发出的一个最有力的信号：说明即使在疫情期间，我们已如常运作了。不冒险就不会有得着，这场博奕似乎已有所回报了，尤很多国家都已重新开放、国际航运业已在复苏之下，成为一个幸福的烦恼。”