【东海撞船】央视曝中方登桑吉号搜救细节：火势浓烟大时限半小时

巴拿马籍油船“桑吉号”与香港注册货船“长峰水晶”在长江口相撞的事故已发生了两周，中方继昨日（19日）举行首场新闻发布会交代事件后，官媒央视亦于同日披露4名中方救援人员早前登船搜救的的行动细节。

救生艇甲板发现两遗体

据央视昨日报道，徐军林、徐震涛、卢平、冯亚军作为交通运输部上海打捞局的救援人员，1月13日上午获派登上“桑吉号”进行搜救任务。不过，由于受到所携带的呼吸器的时间所限，他们登船的救援行动最长不能超过半小时。当时，他们4人在登船后首先前往船尾的安全舱搜索，惟通往全船通往船尾的两条通道均被火势及浓烟所阻，让他们最终未能前往船尾。

他们其后转而左舷侧生活楼继续搜索，并在其中一个救生艇的甲板上发现两具伊朗船员的遗体，救援队伍随即向指挥部汇报。其中徐军林和徐震涛则先行登上驾驶台带走船载航行记录仪，惟其间风向突然转变，大量浓烟吹向他们。当时另外两名救援人员卢平和冯亚军见状也立即上前支援，并成功把驾驶台内的船载航行记录仪取下带走。其后，当他们打算进入船员居住舱搜索时，据徐军林忆述：“那个时候就进去的时候就感觉一股很大的热量进来，我们再一测，89度，不行（进去）。”

伊朗救援人员欲登船搜救无果

而事实上，他们的30分钟的搜救时间亦已差不多结束，当时他们的呼吸器亦已开始报警，这意味着他们仅余大约10分钟的时间撤离。据徐军林指：“报警就意味着是必须马上要撤，呼吸器气体容量已经很少了，很短的时间里面可能就没气了，你吸不到气了”。他又指出：“人没有气了，当然危险。那个时候你假如说要把那个面罩拿开，外面的空气是不能呼吸的。外面的空气是有污染的，有毒的，你吸了以后那肯定也是会发生意外”。

4人当时随即开始收队，同时把船载航行记录仪及此前发现的两具伊朗船员遗体放入裹尸袋带离现场，最终以大约26分钟的时间完成整个登船搜救任务。据中国交通运输部及中国海上搜救中心昨日的新闻发布会指，12名伊朗救援人员1月14日亦曾抵达现场尝试登船搜救，但始终现场火势太大，伊朗救援人员最终未能成功登上“桑吉号”。

（央视）