【东海撞船】13万吨沉船凝析油成海洋危机 舟山渔业随时遭殃

撰文: 李俊杰
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本月6日,巴拿马籍油轮桑吉号与香港籍散货船在长江口附近相撞,致桑吉号全船失火,最终在前日(14日)下午沉没。桑吉号载有13.6万吨凝析油(又称天然汽油),沉没后发生泄油事故,且有扩大的趋势。附近浙江舟山渔场的养殖户担心油污带漂向岸边,影响渔业的经济。

附近浙江舟山渔场的养殖户担心油污带漂向岸边,影响渔业的经济。(视觉中国/资料图片)

央视昨日报道,桑吉号前日下午3时许沉没,因船体爆燃,大量油污在周边海面燃烧,形成了58平方公里的油污带,溢油情况非常严重。专家担忧,撞船事故所导致的凝析油泄漏,或对海洋生态环境造成影响。

清华大学环境学院博士曾现来对此表示,凝析油在海洋上泄漏后,会有一部分挥发,一部分进入水里并粘附在鱼类等生物身体表面,或随着海流转移到其他地方,甚至有可能转移到陆地上。

曾现来续指,凝析油在海洋上会有一个相对快速的稀释过程,一旦到了陆地上降解过程会变得很长,“粘附在土壤表面,很难进行迁移”。

舟山渔场是中国最大的渔场,也是世界著名的渔场之一,面积达10.6万平方公里,外侧既是浩瀚的东海渔场,又是西北太平洋的一个较为开阔的边缘海域区,大陆架渔场面积为57.29万平方公里。

舟山养殖户孙运向《界面新闻》表示,他养殖了上万亩贻贝,撞船事故发生后,担忧原油泄露会对贻贝造成影响;昨日他托人上瞭望台观察海面是否有浮油漂来。同时,他还在舟山采购了重金属检测试纸,准备面对可能发生的风险。

虽然油污问题为渔业的隐患,但舟山市嵊泗县某渔村的捕渔户表示,目前该村并未接到禁渔通知。该人士更直言,“海那么大,这块污染了就去别处呗。再说了,船老大不捕鱼喝西北风?”

据《界面新闻》报道,舟山一家环保组织正在前往舟山沿海渔村和码头等地了解情况。该组织负责人何力表示,他正在寻找海洋油污污染危害等讯息,希望向渔民进行科普,“渔民有权了解(事故)对他们未来渔业的影响”。