【高音C之王】歌神巴伐洛堤为爱车豪掷千金 结果令人哭笑不得？
无庸置疑的天秤歌神，被誉为公元二十世纪后期以来全球乐坛最伟大的男高音，也是古典音乐黄金录音时期里成就杰出的声乐家代表，诞生在意大利摩德纳（Modena），从梦想成为职业足球选手直到站上世界各大歌剧院舞台献唱，巴伐洛堤，胖胖的老帕，他的名字对普罗大众而言，简直就是和“声乐”、“歌剧”画上等号。
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Why should be elite, music? Excuse me. Music must be for everybody.
在造物主的恩赐下，冲上云霄的非凡美声，厚实华丽、充满迷人光辉的宽广音域，还有让人难忘的个人舞台风格，他透过商业化的包装与到位的行销手法，不只被媒体形容为“上帝亲吻过的声音”，更一手将原本属于相对冷门的古典音乐咏叹调专辑，变成销售排行榜的冠军常客。
即便艺术家的本性使偶尔的演出会招惹负评，出人意料的临时缺场演出亦使剧院经理火冒三丈──巴伐洛堤，他的名气仍犹如圣母峰般屹立不摇！
好友们只要上网搜寻，一定会查询到许多有关他生平的故事，小编在此不再另文叙述。只不过呢，在这里要跟大家分享一件有趣，但是算很少人知道的轶事……
我想内行的车迷们一看就知道，他的老家摩德纳（Modena）刚好也是超跑品牌“法拉利”（Ferrari）创办人恩佐（Enzo）的故乡，不远近郊的马拉内罗（Maranello）更是红马的事业总部与研发、生产基地，因此巴伐洛堤也像大多数意大利男孩一样，从小就认定自己的体内某处一定流着“汽油”，同时会在生日时许愿：“我长大要开Ferrari！”是的，这就是摩德纳地方乡亲的“骄傲”，意大利文名词写做“orgoglio”，可不是台湾流行的电单车“gogoro”。
而随着歌唱事业成功，他的名气愈来愈大，录音与演出的满档亦替他带来了丰沛的收入，自然私家车库逐渐停满了许多名车，甚至成为了另一家经典超跑品牌“玛莎拉蒂”（Maserati）的形象大使。从公元1963年首次购入双门跑车Sebring，直到八零年代入主的豪华主管跑房车Quattroporte III，爱车的巴伐洛堤，不只在斯卡拉大剧院（Teatro alla Scala）里尽情飙高音，更钟情于奔驰A1高速公路（Autostrada del Sole），享受极致速度的快感！
所以，当恩佐于公元1987年7月宣布，全新问世的超跑Ferrari F40将以限量接单的方式上市时，人正在国外进行巡回公演，担心可能错失珍藏此珍品机会的巴伐洛堤，马上就请他的夫人拨电话，直接向Ferrari原厂接洽，报出了“如雷贯耳”的大名后，成功地以VIP身份下订了一部F40。
好的，接下来没有意外，就是付订、候车、交付尾款，以及完成最后过户、领牌交车的SOP作业，一切都OK，非常顺利，没有问题……
但是，意外就是意外，说来也没有意外……
当年超过“知天命”年纪的巴伐洛堤，由于无法抗拒各国美食的诱惑，又未保持定期运动的习惯，故身形已显得相当“壮硕”，或者说是“过度肥胖”。虽然身高1米8，但体重也呈现“横向发展”，所以幸运入手Ferrari F40的巴伐洛堤，很不幸地没法把自己“塞”进去像赛车般一样狭窄，车高才1米12的座舱里头，毕竟连正常体型的人要坐进去驾驶座都已经有点难度了，何况是……
一句玩笑话，在那个时候的意大利是这样流传着：
有钱买到Ferrari F40，算你厉害；但胖到塞不进去，那才更是厉害啦！
后记：
巴伐洛堤所持有的Ferrari F40，于公元2015年时透过Ferrari原厂的安排，转让给了一级方程式赛车手维度尔（Sebastian Vettel），他刚好也是“法拉利车队”（Scuderia Ferrari）阵中的头号车手。
内容提供：Camillus History and People
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【编按：文章题目为编辑所拟，原题为“10月12日知名寿星：‘高音C之王’ 帕华洛帝”】
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