天星小轮加价｜4.3生效　平日成人票价加至$5　取消长者免费优惠

行政会议今日（31日）通过建议批准天星小轮加价，包括提高两条专营渡轮航线的每程票价1元至2.3元，即把成人平日最高票价定为5元，而周末或公众假期则定为6.5元 ；月票方面，售价由160元增加至190 元，同时以长者优惠票价取代现行的长者免费乘船优惠，而合资格长者在政府长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划(二元优惠计划)下每程只须缴付2元。

▼1月31日　行政会议通过天星小轮加价申请▼

加幅超过五成　上层成人周末及公众假期船费$6.5

运输及物流局公布，天星小轮湾仔至尖沙咀及中环至尖沙咀两条航线，票价每程增加1.0元至2.3元。以成人船费计，平日一至五上层收费现时3.2元，4月3日起加至5元，加幅达56%；周末及公众假期上层收费由4.2元提高至6.5元，加幅也达55%。局方指，天星原申请加价100%，现获批平均加幅为55.2%。

在加价后，上层及下层船费差距也会扩大，以成人船费计，平日和周六日及公众假期，差距均是0.6元，在加价后，平日的差距扩至1元，而六日及公众假期的差距则为0.9元。

现时下层成人船费2.6元，比电车成人收费3元还要低，但加价后升至4元，“搭船平过坐电车”成绝响。

长者成“大输家”　任何时间乘搭需付$2

3至12岁儿童及残疾人士船费，约为成人票价六至七成， 加价后平日上层收2.9元，比下层多0.1元；而周六日及公众假期上层则收3.9 元，比下层贵0.2元。

65岁或以上长者乘客成这次加价“大输家”，现时他们可免费乘搭，但加价后船费与儿童及残疾人士看齐，不过他们可享“二元优惠计划”，任何时间只需付2元便可乘搭，坐上下层均一样。

运输及物流局：天星加价后仍比港铁及巴士便宜三至五成

运输及物流局表示，政府综合审视所有相关因素，包括天星小轮的财政状况、营运成本、收入和回报预测变动、过往的渡轮服务表现、公众对拟议票价的接受程度，以及天星小轮采取的开源节流措施，认为有理据支持其票价的调整，但加价的幅度应予调低，以照顾乘客的需要。局方指加价后，天星小轮仍是收费最相宜的过海公共交通工具，较港铁或专营巴士票价便宜约三至五成。

政府发言人表示，天星小轮是本港重要标记，近年乘客量呈下跌趋势，加上受新冠疫情影响，旅客乘客量跌幅加剧，自2018年起一直录得亏损，累计亏损已超越其总资产，以致须举债维持专营航线的服务；随着防疫措施放宽，预计天星小轮的乘客量将逐渐回升，但疫情带来的长远影响仍有待观察，加上天星小轮的营运成本预计将持续上涨，故此天星小轮实有需要调整收费。

发言人续说，天星小轮的服务表现一向令人满意，政府会继续鼓励天星小轮透过多管齐下的方式，从票价水平、非票务收入，以及政府的支援等方面，改善其长远的财务可行性。

天星：尊重政府加幅决定　加价后两年可收支平衡为时过早

天星小轮回应指，感谢政府正视经营苦况加快审批加价申请，天星尊重政府对加价幅度的决定。至于预计加价后两年后可达收支平衡，天星表示现阶段下结论为时过早，特别是旅游业复常的实际速度仍是未知数

天星小轮指，即使根据政府所估计两年后收支平衡预测，天星仍要面对中期营运亏损所带来的负担，特别是公司在过去几年已完全耗尽了公司之财务资源以支持营运，所以如何渡过这段艰关是有迫切解决之需要，天星会继续与相关政府部门沟通。