【高铁通车．持续更新】直达广州南列车延误2分钟开出 迟6分钟到
全长26公里、造价853亿元的广深港高铁香港段今日（23日）正式开通，令香港可连接全国超过25,000公里的国家高速铁路网络。首班列车准时于今早7时开出，前往深圳北站，7时19分准时到站，500多座位全车客满，车上有乘警巡逻。头班车顺利出发，但首班往广州南的G6548列车却延误2分钟出发，有乘客鼓噪不满。行车时间亦比原订的47分钟多6分钟。
由西九龙站开车列车，可直达44个内地车站，包括广深港客运专线上的福田、深圳北、光明城、虎门、庆盛和广州南六个短途站点，以及包括北京、上海、昆明、武汉、长沙、杭州、福州、厦门和汕头等38个长途站点。
【10:55】首班直达广州南的G6548列车直至10时55分才到站，比原本时间迟6分钟。
【10:02】首班直达广州南的G6548列车理应在早上10时开车，即9时45分就要登车，但在9时50分仍未开闸，电子告示牌更显示停车登车，引起大批乘客鼓噪，列车最终未能准时、需延迟2分钟在10时02分开出。港铁职员解释，是由于同一班南下的列车月台清关需时。
【09:23】深圳北站G5739次列车于9时23分到达高铁西九站，比原定时间稍迟4分钟。
【07:19】首班动感号列车准时于早上7时19分抵达深圳北站。乘客杨先生认为列车稳妥，日后会考虑会再乘坐高铁到福建探亲。
【07:07】列车开始加速至每小时200公里。
【07:00】首班动感号列车于今早7时准时开出，前往深圳北站，车上有乘警巡逻。车厢有行李架供乘客放置行李。
【05:40】陈帆指，截至昨日（22日）已售卖超过23万张车票，由于长途车程旅程较远，旅客会预先规划。至于短途车的时间只需18分钟至48分钟，港铁会每天更新车票售卖情况，日后亦会按市场需求调节车次。他又指，任何跨境交通基建不是以收回成本为考量，反而以乘客节省的时间计算是否推行项目。
【05:30】港铁举行启用仪式，港铁主席马时亨、行政总裁梁国权及运房局局长陈帆出席。陈帆表示，高铁香港段由构思至建成，总共花了18年，他形容如“一个生新生命开始”。马时亨再“推销”高铁快捷便利，指首班车于早上7时开出，7时19分就会抵达深圳北，强调会竭尽所能为乘客提供舒适旅程。但若有做得不足的地方，盼市民多多包涵。
【05:20】十多名“铁路迷”一早在站外等待5时开放入站，排首位的陈先生早于凌晨12时半到场，他准备乘搭首班列车。另有“铁路迷”虽未能购到首班列车车票，但到一早到场，希望见证开通一刻。西九龙站于5时开门。港铁行政总裁梁国权、车务总监刘天成及车务营运总管李圣基近5时，到达西九龙站D出口，迎接入闸的市民，期间更与“铁路迷”自拍，气氛热烈。踏正5时，高铁站正式启用，一众市民冲入闸内。