【开学．有片】港大开学塞爆港大站　排队半小时为等䢂

9月初是开学的大日子，从悠长暑假回到现实，要早早起床回校赶“上九半堂”，不少大学生都觉得困难，而对于一众乘坐港铁回校的香港大学同学仔，准时上课就更具挑战性。皆因他们来到香港大学港铁站出口时，要先经过长长人龙，才可乘坐升降机到达校园。等候人龙的时间，随时比一程巴士车程还要长？
(影片转载自Campus TV, HKUSU 香港大学学生会校园电视)

日前“香港大学学生会校园电视”上载短片，以“我迷失在这场排队游戏”为题，指每逢开学高峰时间，香港大学站A出口和C出口一带都会出现排队等䢂的学生人龙。从片中可见，当时人龙至少有数百米长，拍片者跟随人龙前行，拐了数个弯仍未见到龙尾，甚为夸张。事实上，他们过去也曾拍片计时，计算过要用上近16分钟才能成功由港铁站“逃脱”抵达校园范围。对此，有网民表示变相“港铁仲慢过巴士”、“排队排到天荒地老”，也有人建议，选择由西营盘站前往大学会比较快。

“南区交通”成员罗兆然指出，要由香港大学站前往校园，所有出口都要依靠升降机，人流集中时段常要等上10数分钟，开学高峰期则情况更甚，动辄需要半小时，“以前香港大学冇地铁𠮶阵，人流冇𠵱家咁集中，以前有唔同巴士喺唔同闸口落车，但一开港铁，基本上除咗住宿舍同部分住南区同学之外，所有人都经港铁站返学！”罗表示，该站A出口有8部升降机、C出口则有4部升降机可以前往校园，但同一时间未能处理大量人潮，以至会出现夸张人龙。

“基本上，朝早九半喺站入面等䢂个时间，系长过我由海怡半岛搭90B去港大嘅车程！”罗表示，因有学生半价优惠，自西港岛线开通后同学都选搭港铁，不再乘巴士回校，而香港大学站深入地底70米，为全港最深港铁站，因此不能以扶手电梯取代升降机，现阶段除了港铁安排职员进行人潮管制，问题似乎难以解决。不过待开学周过后，同学仔开始疏懒走堂，人龙是否将会大幅缩短？

港铁发言人表示，新学年开始，根据过往经验，香港大学站预期在早上比较繁忙，因此已编定额外人手在车站内协助乘客。据职员观察，使用车站A出口和C出口的乘客较多，车站亦因应情况采取人流管制措施，包括安排职员在升降机前分流乘客，令使用升降机的人流更加畅顺，亦有职员在队尾维持秩序；车站同时作出广播，提醒乘客可按情况使用其他出入口。发言人续指，以职员观察，车站秩序大致良好，强调会继续留意有关情况。