【有片】受南港岛线重创明起削剩5班车　40巴士迷送别城巴629

提起去海洋公园，不少人都会想起高高兴兴在金钟站外登上城巴629路线巴士的情景。不过此情不再，随着南港岛线(东段)于上月28日通车，市民往海洋公园有更快更便宜的选择，629客量大跌，将于明日（11日）正式重组，削减班次。
有巴士迷为纪念此条有30年历史的巴士线，今(10日)晚举办“告别629/A/S”活动，号召网民见证此历史时刻。晚上7时14分，两架629尾班车从海洋公园总站徐徐开出，于7时28分抵达金钟总站，标志629线全日服务的历史任务正式结束。

两架尾班车抵达金钟站后，大批巴士迷忙着为它们拍照。晚上约8时，两车分别金钟驶走，巴士迷挥手高呼“拜拜”。

明日（11日）起，629路线只保留每日上午9时30分至11时30分期间，由中环天星码头途经金钟往海洋公园的5班特别班次。至于在上午繁忙时间行走的629S金钟往海洋公园大树湾，以及下午繁忙时间行走的629A海洋公园往中环等两条辅助路线，则均被取消。

路线重组后，海洋公园门外的629巴士总站将会停用。车站主任在约40名巴士迷的见证下，将套上“此站暂停使用”的牌立在站头，标志629线全日服务的时代正式成为历史。

629车长：“有头有尾”

其中一位驾驶尾班车的兼职车长黄锦明忆述，20年前为城巴兼职驾车，第一架就是驾629；20载后自己亲手开出尾班车，可说是“有头有尾”。他兼职驾驶了629路线逾16年，坦言对站头的拍档感到不舍，指过往在开出尾班车后，大家不时相约吃晚饭，打边炉、烧烤样样有。不过他亦明白路线重组是时代变更所致，对改变亦无可奈何。

629路线是港人集体回忆

任职站长同样约16年的梁锦华就指，以往大部分香港人都习惯在金钟乘搭629往海洋公园，认为可于中途欣赏风景，又可让游客体验香港的双层巴士，体验犹胜搭港铁，可谓是港人的集体回忆。他忆述629“墟冚”的情况，形容候车的乘客“打晒蛇饼”，更试过同时开4班车疏导人潮。不过，自南港岛线通车后，巴士的乘客人数跌至单位数，有时更“吉车”开出，“墟冚”不再。

有份告别629线的巴士迷阿天亦指，该线是香港人到海洋公园的回忆，“一提去海洋公园，搭629系走唔甩。”他又认为， 629代表着一个时代，“以后啲人一提到去海洋公园，就会谂起搭港铁。但系我地系属于629年代嘅人，就好似讲叮当同多啦A梦咁。”阿晞就对629重组感悕憈，“睇到港铁吞噬紧巴士服务觉得唔太好，应该留番多啲选择畀市民。”