当废胶废物仍无处不在 环保能否成为潮流?

撰文: 特约撰稿人
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工业全球化,网购大行其道,加上廉航的兴起,让现代人的生活质素提升到新台阶。物质丰盈的代价,却是垃圾泛滥,废胶为患,严重危害生态,所以不少地区绞尽脑汁,希望把废物有效重用,减少资源浪费。甚至有大品牌会为产品或服务,加上绿色元素做卖点,以迎合环保潮流。不过,最有效的处理废物方法,还是以理性消费来防止资源的不必要浪费,把好减废第一关。

时装产业除了将产品做到款式漂亮,穿着舒适之外,环保意识也被慢慢注入设计理念。愈来愈多品牌和设计师都推出环保系列,它们究竟真正做到环保与否?时装和环保怎样共存,这个问题值得研究。

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“在这里,胶袋就像毒品一样。”驻守卢旺达(Rwanda)与邻国刚果民主共和国接壤边境的关员Egide Mberabagabo说。除了负责边防之余,Mberabagabo还要金睛火眼监控每一位过境人士,目标不是偷运血钻、黄金或者是毒品的走私贩子,而是被卢旺达政府雷厉风行地打击的“违禁品”─胶袋。他的职责就是杜绝所有国外胶袋流入卢旺达。

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正当多国政府和大企业陆续推行“拒绝派胶”计划,荷兰少年Boyan Slat研发多年的海洋垃圾清理器终在去年展开试验,雄心壮志要在五年内清理全球最大海上垃圾带一半的垃圾。然而,这“神器”不但形同虚设,四个月后更因损毁而被撤回。Slat的梦想会否随其装置破灭?我们又应否只寄望这些“神器”来负起清理海洋垃圾的责任?

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瑞典虽然不是航班最频繁的国家,人均排放量也非全球前列,但该国去年受热浪侵袭,北极圈多处森林因干旱而大火。“这是瑞典人首次亲身感到气候变化的后果,去年暑假实在太干。”十一年前就决定不搭飞机的瑞典居民Maja Rosén说,她去年更在瑞典开始了“我们留在地上”运动,呼吁大众在2020年拒搭飞机。

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两年前,废纸围城,媒体一窝峰访问推着一车车纸皮的长者,并慨叹靠执半天垃圾也买不起一个饭盒;再找一众回收店东主听其诉说如何经营困难。两年过去,香港的废物弃置量比2018年更高。从事了十多年废纸回收业的叶文琪说,情况比起过去更严峻,“虽然我们投了这间(纸包饮品盒回收)厂,但长远也……是几悲观的。”

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