电动的士|消息:政府1.3亿资助换车 的士小巴商会不满超额抽签

撰文: 潘耀升
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《香港01》上周获悉,环境及生态局初步拟订资助业界换车方案,透过新能源运输基金将电动的士由“试验申请”改为“应用申请”,预留1.35亿元资助2500辆的士换电动车,每辆车资助额介乎3万元至6万元,视乎的士座位数目而定,两年内卖车要归还资助,初步计划今年12月接受申请,如超额会抽签分配。

新上任的的士小巴商总会理事长陈洲去信环境及生态局局长谢展寰,表明对超额抽签做法有保留,促请增加资助令所有的士车主受惠,才能鼓励换电动车,同时建议考虑提供免息贷款及增加充电站提高诱因。

目前有数十辆电动的士在市区行走,图为比亚迪4座位电动的士。(潘耀升摄)

01消息:政府斥1.3亿元资助2500辆电动的士

政府2011年成立新能源运输基金,资助推动更广泛使用绿色创新运输技术。2022年起,基金透过“试验申请”向约50辆电动的士批出换车资助,上限为90辆,连同正处理的申请,已达配额上限。运输及物流局早前透露会适时建议将电动的士纳入“应用申请”类别,鼓励业界换电动的士。

《香港01》上周接获消息,环境及生态局初步拟订资助业界换车方案,新能源运输基金会将电动的士由“试验申请”改为“应用申请”,预留1.35亿元资助2500辆的士换电动车。当中,4座位的士视乎充电输入功率,每辆车会获3万元至5万元资助,上限1500辆,资助额共7,500万元;5座位或6座位的士每辆车会获6万元资助,上限1000辆,资助额共6,000万元。

《香港01》接获消息,环境及生态局初步拟订资助业界换车方案,新能源运输基金会将电动的士由“试验申请”改为“应用申请”,预留1.35亿元资助2500辆的士换电动车。(潘耀升摄)
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超额申请抽签分配

受资助的电动的士如果两年内出售或转让,要全数归还资助予政府。当局初步计划本月再检视修订方案,8月提交至基金督导委员会,9月至11月公布方案细节,12月接受申请,为期2个月,明年第一季公布申请结果。如超额申请,会抽签分配名额,名额不能转让。

全港有12个的士专用加气站,其中观塘茶果岭伟乐街的中石化专用石油气站,合约将于2026年9月15日届满。(资料图片)

大屿山,西贡设12个的士专用充电站 伟乐街专用气站拟改为充电站

针对电动的士充电设施不足,削减换车意欲。消息指,政府预计2026年可能有超过3000辆电动的士投入服务,原本计划原址附近重置的观塘伟乐街专用石油气站,考虑直接改成快速充电站,同时正物色东涌、昂坪、梅窝、西贡、调景岭政府用地,合共设12个的士专用充电设施。

2022年5月,教育局向立法会提交观塘伟乐街专用石油气站重置图。(立法会文件)
比亚迪电动的士。(资料图片)

的士小巴商总会:对抽签有保留 促增资助令所有车主受惠

新上任的的士小巴商总会理事长陈洲昨天(22日)去信环境及生态局局长谢展寰,表明对超额抽签做法有保留,促请增加资助让所有的士车主受惠,“而不是通过抽签的方式限制受惠对象”,形容会更加公平公正,有助鼓励车主换电动车,配合减碳目标。

比亚迪电动的士充电位置。(资料图片)

陈洲亦建议政府考虑提供免息贷款,提升换车诱因,以及继续增加充电站,推动的士小巴转型。他促请政府积极与小巴和的士业界沟通,倾听建议并适当吸纳,建立良性互动机制。