上海电动的士仅花95秒“换电”上路　陈克勤：省时符合香港效率

民建联近日考察上海电动的士，当地主要采用“换电芯”车种，的士只要驶入换电站花1至2分钟便能换电上路，较现时用充电桩花30分钟注满电更省时，电池效能与一般电动车无异，目前上海有超过9000辆“换电的士”投入服务。民建联主席陈克勤说，香港讲求效率，换电的士十分符合香港的需要，不过觅地兴建一定数量换电站，可以会面对困难。

上海电动的士95秒换电　效能与一般电动车无异
陈克勤：符合香港效率

陈克勤周末联同民建联立法会议员刘国勋、李世荣前往上海考察电动的士，发现当地的车种与深圳等地广泛采用的电动的士有所不同，上海主要采用“换电芯”车种。陈克勤说，的士驶入类似加油站的换电站后，仅花95秒，即大约1.5分钟便完成换电，较现时透过充电桩花半小时充电更省时，目前上海有超过9000辆“换电的士”投入服务，车型超过20种。

陈克勤认为，香港作为商业都会十分讲求效率，换电的士的优点十分符合香港的需要，不过如果广泛应用换电技术的电动车，亦需要觅地建设一定数量的换电站，对于人多地少的香港又是一个困难，希望开放予社会讨论香港应使用哪种电动的士。

刘国勋：一天可以为750辆车换电　适合的士业分秒必争

本身是立法会环境事务委员会主席的刘国勋说，换电站现时一天可以为750辆车换电，惟设备最高换电次数可达960次，相信适合分秒必争的的士行业。

李世荣：1小时可为40多辆车换电　新能源行业大有可为

李世荣表示，换电站占地小，但1小时可为40多辆车换电，相信新能源汽车以至相关行业必大有可为，有助香港2050年零排放目标。