严重过劳！台高速公路车祸两警殉职　肇事司机竟连续“出车”22天

周一（23日）清晨，台湾国道公路警察局第四公路警察大队两名员警（按：即香港的交通警；国道即为台湾最高层级的高速公路），于执勤时在路肩遭大货车追撞死亡；肇事陆姓司机向台警坦承“因疲劳打瞌睡”造成这宗事故，高雄市劳工局查出该名司机竟已连续“出车”22天，劳工严重过劳，将依《劳基法》加重裁罚其雇主300万元新台币。

据台媒消息，周一（23日）清晨，国道四大队警员郭振雄、叶家豪清晨5时许，在国道1号南下308公里附近，拦查取缔由萧姓男子驾驶的违规货车后，在路肩处理罚单事宜。随后陆姓男子驾驶的大货车从后方追撞，造成站在警车与违规货车之间的郭振雄、叶家豪及萧姓男子当场死亡。

事发当日，高雄市劳工局派员到肇事司机所属的联全通运公司营业派车处进行检查，针对其排班情形稽查，发现陆姓司机自4月1日至22日，连续出勤22天，其间没有例行休假；而且在这期间，陆姓司机“一天工作超过12小时”的天数至少有7天；4月份至21日止，总计加班时数也已超过台湾法定46小时。

劳工局续指，陆姓司机轮班间隔休息时间大多不足11小时，违反劳动基准法第32条、34条及36条等情况，情况相当严重。

其实联全通运违反《劳基法》已非首次。劳工局指，去年8月，该公司曾因使劳工连续工作超过7日以上、未给付假日工资，遭裁处4万元新台币在案；这次又涉使劳工连续出勤22天，劳工严重过劳，在综合所有事证查核属实，依法加重裁处罚锾300万元新台币。