F1．美国站｜韦斯达宾惊险夺冠 红牛相隔8年封王献车队创办人
韦斯达宾早前在F1（一级方程式）日本站提早4站封王，顺利蝉联世界冠军，余下赛站依然有目标。“韦少”在美国站大部分时间领先，但第2次换胎时“出事”，差点断送冠军，但他及时赶过咸美顿夺冠，追平史上单季最多分站冠军的纪录，同时为红牛锁定车队总冠军的殊荣。
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F1美国站举行前传来噩耗，红牛创办人马特希茨（Dietrich Mateschitz）与世长辞，终年78岁。美国站正赛开赛前，一众车手与红牛高层，齐齐向马特希茨致敬。红牛车队上年成本超支，近日正被国际汽联（FIA）调查，因马特希茨的离世，FIA的调查亦暂时停止。
上站提早封王的韦斯达宾（Max Verstappen），今站仍有任务在身，就是要为红牛相隔8年再夺车队总冠军。今站前，红牛领先次席的法拉利165分，只要比“跃马”多取18分，便可提早封王。
韦少起步即带头 换胎竟自制险象
第2位起步的韦斯达宾，开赛首只弯已经顺利超越头位法拉利的辛斯，后者与佐治罗素碰撞“打白鸽转”，其后更要退赛。带头的“韦少”立即拉开距离，战至中段，因保达斯故障而出动安全车，然后艾朗素与史杜尔炒车，再度出动安全车，但依然没有动摇韦斯达宾的领先位置。
以为韦斯达宾轻松夺冠之际，红牛车队却自制惊险。第36圈，韦斯达宾进入维修站换胎时，左头胎更换时有问题，令韦少损失不少时间，更被陆克莱超越，两人斗法后，韦斯达宾顺利爬头，向领先的咸美顿（Lewis Hamilton）进发。
自今季改例后，平治战力被红牛抛离，“咸韦大战”的镜头少之又少，今站终有机会。即使咸美顿奋力防守，但始终红牛战车战力较强，结果韦少有惊无险夺冠，取得今年第13胜，追平“车神”米高舒密加及华迪尔的单季最多分站冠军纪录，红牛同时奠定车队总冠军。
分站冠军献创办人
向来稳阵的红牛机械士，今站却出现“虾碌”，韦斯达宾难免透过无线电投诉，但始终早已成功卫冕，韦少赛后也显得不太在意，“今站赢得不简单，尤其是换胎的时间比惯常长，但这也是不幸，我们用尽九牛二虎之力去取胜。”
红牛重夺总冠军，可惜马特希茨无缘亲眼见证，韦少将冠军献给这名红牛创办人，“马特希茨的离世，车队上下也大受打击，但车队手足们今站发挥出色，我将今站胜利献给马特希茨，他对我的F1生涯有莫大帮助。”
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