UTMB完赛心得｜毅行先生陈国强拆解171公里路 有段乱石路易拗柴
KK的171公里UTMB赛后感受，给希望完成UTMB赛事的选手一些练习建议。
文：陈国强（UTMB 2022完成者）
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起点 Chamonix 至 U1 Les Houches（0 – 7km）
UTMB 的起点位于法国的Chamonix教堂。一出发就大约跑七公里，大都是跑平坦的越野路，沿着河边一直走至U1（Les Houches）
U1 Les Houches 至 U2 Saint Gervais（7 – 21km）
由U1开始上斜约五公里，这是一个上山路大爬升，要上升800米至 Le Delevret。不过路况偏向于石屎、碎石、沙泥。跟着下去约八公里到U2 Saint-Gervais、那段路是冬天滑雪的泥路，难度不大，是比赛当中一条较容易走的路。
U2 Saint Gervais 至 Les Contamines（21 – 31 km）
离开U2，向U3 Les Contamines进发。这一段路，大部分是越野路，不是太难、太复杂。而且爬升不大，算是微微的斜坡。当你走到U3 Les Contamines完成了 31公里。
U3 Les Contamines
U3 Les Contamines是大会允许的第一个私人补给站，跑手可以安排朋友和补给队在此提供合适食物和用品。而全个比赛大会只容许五个私人补给点。这里距离第二个私人补给点：U8 Courmayeur有50公里，往后路段难度高，故建议在此要清点好个人行装和补给物资。
离开U3，都是跑一些偏平坦的路。之后便是由法国境内一路爬升，途中经过四个CP （U4-7）后，抵达位于意大利境内的U8 Courmayeur。
U3 Les Contamines 至 U8 Courmayeur（31 – 80 km）
由法国这边上山，山路大都是岩石路，旁边会经过雪山流下来的水，路面会有稍微的湿润。一路上山会上到二千多的海拔，连续很多的山，那些石头凹凸不平。而最后上到孖尖 （Pyramides Calcaires）。途中会经过两个检查站：U4 Le Balme和U5 Les Chapieux。
上山容易下山难
前段不停上山，路况都还好，但下山山路更加崎岖复杂。一个不小心踢到石头，脚趾都会很痛，亦有可能不小心至“扭亲”。下山路由海拔2800米左右一路下，是很直的斜路，最后会缆车站之前的U7 Cherouit – Maison Viellie 。由缆车站下降去到U8只有四公里， 但这一段路都不能低估，因为落斜走得快，容易造成肌肉酸痛。
U8 Courmayeur 走了一半路程，第二个私人补给点
走多四公里就到达意大利U8 Courmayeur ，这里也是大会允许的第二个私人补给地点，也是唯一有行李寄存服务。
来到Courmayeur，这个是很大的检查站，大部分人都会坐在这里换衣服、吃东西、补充用品。这里距离下一个私人补给点：U12 Champex Lac有约46公里。当中要跨过横跨意大利和瑞士边境的大山： Grand Col Ferret。跑手要好好预算在U8 要带备的食物和行装。
U8 Courmayeur 至 U9 Refuge Bertone（80 – 85 km）
离开Courmayeur第八个检查站，会经过一个小镇，沿著碎石路 Z路上山。这里攀爬高度大约800米，这里上去很陡峭，四公里的路段全是直上。这段路面没什么难度，只有爬升到U9 。
U9 Refuge Bertone 至 U10 Arnouvaz（85 – 98km）
U10 Arnouvaz 至 U11 La Fouly（98 – 112 km）
离开U10后开始，就要登上Grand Col Ferret，也是整个比赛最高的路段。 上山时要慢慢行，不能着急，因为身处高原，空气稀薄，太急太快会有高山反应，全身没力。当然这是我个人感觉，而对于很多高手来说没有难度，很可能跑上去都不出奇。但对于普通人来说，他们都没什么气力上这座山。但只要你放松整个人，呼多点气，慢慢上，那你就可以自自然然地超过很多人，
爬升一千多米，到了山上检查站，那里什么都没有，没有东西吃没有水，纯粹是一个pass点。过了检查站就下山了，而这里下去大约八至九公里才到下一个检查站 La Fouly。当中路段不太难走，都是沿着山边、河谷的粉泥路。
若要走毕全程，前段就不能用太多力，需要留多点力。建议在U11 La Fouly之后发力，其实就很安全、虽然时间可能会很长，但可以减少后面路段受伤的机会。
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U11 La Fouly 至 U12 Champex Lac（112km – 126km）
去到U12 Champex Lac前几公里开始上山，这些上山的路段很急，很斜，有很多天然的岩石，还有很多树根、乱石堆，很容易导致受伤。山上雪水流下来，路面石头很湿润，容易滑倒，必须要加倍注意。
U12 Champex Lac：第三个私人补给站
在我的角度来说，若果在此点体力未有下降，能够在此发力冲回终点，已经算是很完美。
U12 Champex Lac 至 U13 Trient（126 – 142km）
离开U12不断上升，会见到旅游风景区。经过一条马路的旁边，在顶上走下去，就到U13 Trient检查站。这里就是第四个私人补给点。
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U13 Trient 至 U14 Vallocrine（142 – 153km）
走到U13 Trient 已完成了142公里。离开U13后、跨过一座大山 Catogne，越过后踏入法国、瑞士边界，再下降至法国境内的 U14 Vallorcine站。
瑞、法两国边境的山很大很高。由U13去到U14 Vallorcine 算是最后攀爬难度较大的地方，一离开检查站就需要急升600米，虽然地图上写600米，但由低地上去，感觉完全不只600米，起码是有700至800米的程度，且路上都是碎石。若果只看地图资料，好易会做错判断。在前段使用过多气力，这段路就无以为继。
走了将近150公里，很多跑手受伤，士气大减，感到辛苦沮丧，大部分人的都会在这里减慢速度。我的经验告诉大家，就算你到了这里还有气力，也不需要在这里加速。因为此地路况不佳，需要过溪，路边又是悬崖峭壁，一不小心会跌下去。
U14 Vallocrine 至 U15 La Flegere （153 – 164km）
这段路是整个UTMB比赛的最大难处，很多人在此段剪带，铩羽而归。 由U14至U15需要爬过红尖山（Tete aux Vents），要在短短数公里的乱石路，由1000米攀升至约2200米。路况远比香港的“石河”困难和复杂。
很多跑手没有事先“踩线”，当体力不支，又遇到非常技术性的路段就会好沮丧。 即使在大白天，满路乱石好易令你“拗柴”和踢到脚趾痛。 晚上行进情况就更恶劣了。
夜晚山上易起风下雨，路标可能也看不到。即使路上会有萤光棒，但也不能完全依靠它们。只能够慢慢一步步小心行走。这也是跑手们超过原先估计之完成时间之因由。
U15 La Flegere 至 FP Chamonix（164 – 171km）
最后经过La Flagere缆车站后，终点Chamonix在望。 即使只有六、七公里路，但也不能低估这段路。
这些路段很斜，路上好多树根。我跑下来时见到几个跑手都跌到整面是血，好在有医护人员在场包扎。跑手有拗柴的，也有跌到腰的。
我建议参赛者，最好试多几次由Col des Montets回终点。对你正式比赛的时候有帮助。也要明白留多点体力，回来后面这些路段，不是要你走多快，是要你安全地回到终点，很多跑手都是在这里受伤剪带，你想想，走了一百六十多公里，最后却在这里被剪带取消资格，是不是非常不值得？
回到Chamonix 的最后两公里路段，可以邀请朋友们一起跑回终点。这是人生中难能可贵的回忆。
我觉得UTMB是一个完美的山跑活动，对人生来说也是一个完美演绎。如果觉得自己体力可以应付，可以玩UTMB。 但又不想太辛苦，也可以先玩短途的赛事：OCC、CCC、TDS，最后才玩 UTMB，这对人生来说都是不错的体验。
我认为香港人是绝对可以应付UTMB比赛。最后我恭祝每一位将来预备去参加的人都玩得开心尽兴，安全完成。
关于UTMB 的饮食和补给：
对亚洲人来说，习惯吃米饭或较咸的食物。这些活动提供的食物，我个人认为未必符合亚洲人的胃口。但不要紧，自己想食和经常吃的东西，可以背在身上。
大会准备的东西都比预期之中好。每一个检查站，随心吃点、喝点，轻松点，加上自己的食物，就当自己日常操练一样。
【本文获作者授权转载，原文刊于毅行教室网站】
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