【追踪港珠澳桥工殇】出海直击：无视血泪教训 高空工作无安全带
撰文： 余睿菁
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港珠澳大桥因工作平台倒塌，造成2死3伤，工殇发生至今一个月，《香港01》记者昨（4月29日）连同有安全主任资格的工业伤亡权益会总干事陈锦康，及拥有数十年经验的建筑工人陈八根一同乘船出海，到达在香港海域施工的港珠澳大桥及人工岛地盘，直击地盘内安全情况。血的教训并未能唤醒工人注意安全，记者目测发现，大部分工人开工时都没穿救生衣，此外，7名工人在高空工作，当中6人明显没有安全带，一旦发生意外，后果可大可小。
（系列之二）
7人开工6人无安全带
离开人工岛，船只驶到港珠澳大桥工程地盘，几乎每个桥趸位置，都有数名工人在工作或休息，记者来到其中一个桥趸位置，正好有7名非本地工人在高空工作台上工作，当中6人没有安全带，而且高空工作台亦未见有独立救生绳，安全情况存疑。
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工程师学会前会长梁广灏则指，肇事现场一条由绿色布料包裹的帆布带，断裂位置上方，有一部分明显损毁，铁栏亦有明显凹陷，他相信损毁及凹陷都是工作台塌下时，受到重击所致，相信损毁的帆布带并不是导致意外的成因。