【在弥敦道踩单车】小心五大陷阱

编按：你试过在弥敦道上骑单车吗？
或许你会觉得很危险，听著四周的引擎发出粗糙的声音，巨大的货车和傲慢的私家车在身旁往来不断，别人“铁包人”，你却“人包铁”。
记者早前访问经常于市区以单车代步的单车店职员，以及香港单车同盟成员陈家良，综合他们的“驾驶”经验，综合以下五大市区踏车陷阱。

陷阱一: 车轮卡在坑渠上

公路单车的车轮太幼，若然太贴左边行驶，车轮易卡在坑渠盖上，导致反车。

陷阱二: “巴士站”三字的油漆太厚，致单车失平衡

巴士站对出的地面，涂上“巴士站”三字的油漆会使地面变得凹凸不平，可能使单车使用者失去平衡。

陷阱三:  “水氹”或坑洞易致反车

政府没有以单车标准保养路面，马路上对汽车绝少威胁的“水氹”或坑洞，反成单车使用者的陷阱。

陷阱四:   缺乏计划易违法

法例规定单车不能在快速公路、隧道区域、天桥、行人路行驶，出发前必需计划清楚路线。

陷阱五:  ​缺乏单车停泊车站，携车坐巴士港铁甚麻烦

市民若想以单车作接驳工具，别天真地以为买架单车便万事俱备，记谨留意各种交通工具的守则。若单车体积超过运载行李规定，就必须拆除前车轮方可进入。

并确保单车折合后，符合运载行李的规定(即任何行李的长、阔、高总和不超过170厘米，而任何一面的长度不超过130厘米)。

专营巴士则能运载已拆前轮的单车，而每部巴士每程只可运载一部单车。