【将军澳单车馆】试行人车共享通道　出车去坑口唔使绕道1,000米

将军澳香港单车馆自2014年启用至今，馆外就挂着一张以醒目的青色作底色、印着“请勿踏单车”五个大字的横额。
康文署指出，由于过往收到大量区内市民、团体及议员等反映意见，加上职员屡次向在单车馆外踩单车经过的市民劝阻甚至检控，认为此举“唔和谐”，故署方终决定于今年9月1日至明年2月28日期间，在单车馆外试设单车通道、及让初学者练习的“单车园地”，市民终可名正言顺踏单车路经上址。

设人车共用通道　路程缩短近800米

现时市民如要往返坑口及尚德，必须绕香港单车馆公园外围、宝邑路及宝康路的单车径到另一端，全程大约1公里。根据康文署昨日在西贡区议会上介绍，新设“单车共用通道”后，市民即可直接踏单车穿过单车馆外的通道往返两地，该通道全长为275米、阔3.5米。署方不会在上址进行改建，届时会以指示牌、LED投射地面标志等，分隔出行人和单车通道。

另外，署方又会在单车馆对出空地，划出一个约为900平方米的“单车园地”，让单车初学者及小孩可在该区域内试踩单车。

康文署区经理李嘉美直言，事实上此路段过去已一直“人车共用”：“只系未合法化。”根据康文署数字，2014及2015年各有一宗在单车馆公园内违例踏单车的检控个案，两名被检控者分别被判罚款250元及450元。署方希望计划于今年9月1日起试行半年，至明年1月底检讨成效后，再向区议会汇报，届时再决定是否于明年3月1日起按计划长远实行。

议员月底视察上址　或修订路线增安全设施

会上区议员普遍支持试行计划，惟认为细节或需再改善。尚德区区议员简兆祺批评该通道“严重设计错误”，他每天均会由尚德步行往坑口，故熟识该路段。现时单车通道设于天桥底，令行人失去遮阴处；而桥底亦有多条柱趸，或会令单车人士容易撞柱，故对目前的路线规划持保留态度。运亨区区议员范国威则建议在行人与单车通道之间，设胶柱作分隔。

李嘉美回应指，由於单车通道的意念想要实行人车共融，故不想对通道使用者设太多规限。但届时会有亮眼的指示，标志出行人和单车通道，同时会提醒单车人士减慢车速，避免意外发生。她又邀请区议员于本月底一同到单车馆公园视察，就细节再作讨论及改善。

踩单车返工区议员过往宁绕远路：畀人影咗就“濑嘢”

环保南区议员张美雄说，他的单车就停泊在调景岭，平日会踩单车到日出康城上班，间中巡区时，又会踏单车在区内游走。过往经过单车馆一带时，只会绕外围的1公里远路，他笑言不敢如部分市民般“偷鸡”走单车馆外的捷径：“废事畀人影到就‘濑嘢’㗎喇。”

他解释，由於单车馆公园内有一家租单车的店舖，市民租单车后却要推车数百米离开公园，方能开始踏单车，有人会觉得麻烦，直接上车便踩走。就单车馆外不准踩单车，昨日区议会上，多名区议员均表示收过大量市民投诉，张美雄亦不例外：“直情有人会喺Facebook tag我，问点解单车馆（外）无得踩单车？”故当康文署主动提出建议，昨日区议员均一致支持。对于部分议员提出的人车分隔、安全等考虑，他认为只要在试行前将细节谈清楚，相信问题不大。

由于计划试行期间，康文署需要聘请额外保安员、作场地设置等，故向区议会申请23万元拨款，并于昨日获通过。若计划成效理想，署方将于明年一月再上区议会多申请35万元拨款，以安装LED投射指示、接驳电源及设置标记等。