环保署指去年空气质素　为回归以来第二佳　受惠减排及规管措施

环保署今日（7日）公布香港2023年香港整体空气概况，环境保护署助理署长（空气质素管理）箫智慧表示，受惠于政府过往推出的减排及规管措施，去年香港整体空气质素呈改善趋势，而且更是回归以来第二最佳，预料未来空气指数会持续改善。

▼受超强台风杜苏芮的外围下沉气流影响 环保署录得较平常为高的空气污染水平▼

过去两年空气质素为“回归以来最佳时刻”

环保署公布2023年香港整体空气概况，箫智慧形容，过去两年空气质素为“回归以来最佳时刻”。他指，2022年属最佳一年，2023年为第二佳。他补充，2023年空气污染物如二氧化氮、PM2.5、PM10等水平同比高1至2微克，但2022年受疫情影响，经济活动较少，属特殊情况。

如果与疫前的2019年比较，本港大气中与路边的空气污染物皆减少了约20%。他称香港整体空气质素延续近年来的改善趋势，可见过往政府推出的减排及规管措施有效。

旺角、铜锣湾、中环二氧化氮排放量最高

一般监测站以及路边监测站显示，二氧化氮排放量最高的区分别为旺角、铜锣湾、中环三区，年均每立方排放量分别达68微克、67微克，以及63微克。

排放量最低的地区为塔门，年均每立方排放量为8微克，已达世卫最终目标，箫智慧表示，若道路上所有汽车均为电动车或新能源汽车，所有船只转为电动船，甚至把发电厂转为清洁能源，各区空气质素水平都有达标可能，“我哋有可能达到世卫最终目标。”

能见度低时数　较2004年下降逾5倍

过去9年，能见度低时数大幅下降5倍以上，由2004年的1,570小时减至2023年的296小时。一般监测站空气质素健康指数达7以上日子比去年少41日，路边监测站而言更减少了117日。

政府正准备收紧22种建筑漆料的挥发性有机化合物（VOCs）含量限值及扩大挥发性有机化合物，管制至7类清洁产品，同时，收紧本地供应船用轻质柴油及工业柴油的含硫量上限至0.001%，以进一步提升香港空气质素。

环境保护署首席环境保护主任（空气科学及评估模型）李以廸指，臭氧问题需要协同解决，未来将与广东省、澳门合作致力改善区域空气质素，改善臭氧问题。