国泰目标2030年可持续航空燃油使用量升至10%　商界成立联盟

施政报告提及机管局会制订行动计划，推动航空公司使用可持续航空燃油（Sustainable Aviation Fuel, SAF）代替传统化石航空燃料。香港可持续航空燃油联盟今日（29日）正式成立，由商界环保协会及国泰航空作为发起人。国泰行政总裁林绍波重申，承诺2050年实现净零排放，并指相信SAF是其中关键举措，故目标2030年将SAF使用量提升至航班总燃油消耗10%水平。

廖振新：有助巩固香港国际航空枢纽地位

香港可持续航空燃油联盟由商界环保协会召集及担任主席，国泰作为联合发起人，始创成员包括13个来自SAF价值链中不同岗位的机构，包括机管局等。

联盟今日举行启动礼，署理运输及物流局局长廖振新称，世界大部份航空公司已订立其可持续发展目标，或须跟随其基地政府对使用可持续航空燃油的要求，故机场能否供应可持续航空燃油将成为航空公司计划及扩展航班中的主要考虑因素之一，强调除环境效益外，确保香港国际机场有充足SAF供应，将有助巩固香港国际航空枢纽地位。

国泰林绍波：单凭国泰难实现2050年净零排放目标

国泰行政总裁林绍波则表示，承诺在2050年年实现净零排放目标，相信SAF是实现航空业达致净零碳排放目标的关键举措，目标2030年将SAF使用量提升至航班总燃油消耗10%水平。他又称香港必须能开发和应用SAF，但单凭国泰努力不足以实现目标，须各方努力。

联盟主席兼商界环保协会行政总裁吴家颖指，冀与各界持份者合作，加快机场采用SAF的进程，并稳固燃油供应和成本。

可持续航空燃油（SAF）是传统航燃由的低碳替代品，能削减生命周期内温室气体排放量80%，SAF可以用各种原料生产，如餐厨废油、生物质能及都市固体废物，并且可以与传统航空燃料混合，无需对现有飞机进行任何改造。