国泰发信予机师指未来两年不减薪　增子女津贴50%　工会批零碎

国泰航空因机师人手不足，上月中起取消多班航班，国泰本月底前须向民航处提交报告。《香港01》获得一封由国泰向机师发出的信件，收集员工意见提几项新政策，包括承诺2024及2025年度不会提高机师目标年度飞行时数及最低月度飞行时数，相当于承诺不会减薪，亦令薪酬待遇更有确定性；另外增加子女教育津贴，由合资格儿童每年上限10万元，增加50%至15万元。国泰指去年底已推出女机师产假后返回飞行支援试验计划。

由国泰机师组成的香港航空机组人员协会﹙HKAOA﹚表示，国泰举动正正证明其承认国泰机师薪酬不具竞争力，批评只是“零碎的手法”（piecemeal approach），指管理层总能随意更改机师薪酬能力，强调机师希望有与管理层一样具稳定性的薪酬条件。

▼2023年12月29日　国泰近期取消多个航班机场挤满旅客▼

《香港01》取得信件　国泰称不加机师目标年度飞行时数

《香港01》取得一封由国泰向机师发出的内部电邮信件，以较长篇幅交代2023年工作及在听取员工意见后，作出的新政策。国泰强调今年并非以挑战性作开端（The year has not started without challenges），又感谢机师过去数星期提供的支持及奉献，团队承诺会将排班对员工的困扰降至最小化，并恢复营运稳定性。

国泰在信中提及，已通过与员工各种交流及收集意见，作出一些更新政策。现时国泰机师薪酬由底薪、津贴及飞行时数薪金组成，国泰承诺2024及2025年度不会提高机师目标年度飞行时数（Target Annual Block Hours）及相应的最低月度飞行时数，即相当于不会出现减薪情况，以确保机师薪酬稳定。至于2026年安排，则须在营运计划明确化后再与员工商讨。

子女教育津贴由每年10万增至15万

国泰又称会增加目前员工子女教育津贴，11至18岁儿童额外津贴增加50%，令津贴上限由每年10万元增至15万元。当中基本津贴每年维持6万元，并会环比支付给机师；若有额外学费或住宿费，在提供收据下可另外报销最高9万元。

此外，国泰指女性机师目前约占公司总机师人数约7%，故已在去年12月推出“产假后返回飞行支援试验”，试验为期八个月，分为三个阶段进行，目标帮助分娩后返回工作的女机师解决困难，并返回团队排班。

工会：证明国泰承认现时机师薪酬不具竞争力

由国泰机师组成的香港航空机组人员协会﹙HKAOA﹚回应指，国泰今次举动，正正证明公司承认现时其机师的薪酬不具竞争力，批评只是“零碎的手法”（piecemeal approach）。协会重申机师需要一份“全面且双方可执行”的合同，指管理层可肆意更改机师薪酬准则一点令人关注，并强调机师希望与管理层一样有稳定的薪酬，而管理层一年多前恢复其薪酬水平以来，一直享有这任稳定性。