小巴外劳司机｜首两名驾柴湾至东区医院线　同线司机不怕抢饭碗

政府在“运输业输入劳工计划—公共小巴／客车行业”下发放共969个配额，包括公共小巴司机、本地客车司机以及跨境直通巴士司机。据运输署了解，三个范畴所属的部分雇主均陆续安排输入司机分批到港。

据悉其中两名输入劳工已开工，驾驶来往柴湾至东区医院的48M绿色小巴线。有乘客对外劳驾驶小巴略为担心，怕不熟路误时间，有驾驶该路线司机不知道有外劳加盟，惟不担心被“抢饭碗”。

消息指，其中两名运输业输入劳工已开工，驾驶来往柴湾至东区医院的48M绿色小巴路线。记者今日（17日）先后到柴湾和东区医院的小巴站观察，两边站头都没有司机休憩设施，未遇上外劳司机，惟发现小巴车尾位置仍然张贴招聘人手通告。

有驾驶48M的司机表示，并不知道此路线有外地劳工加入，因为这由公司安排，加上他本人平时驾驶数条线，“边条线要司机咪要去边度。”他不担心会被外劳“抢饭碗”，认为只是“打份人工咋嘛。”

该线乘客陈小姐表示，对外劳驾驶略为担心，因为她平时多数乘搭这线上班，担心外地劳工对路线不熟悉，令车程时间变长。

另一乘客王先生表示，偶尔会乘搭48M到医院覆诊，同样担心由外劳驾驶会不熟悉道路。不过他表示，到达东区医院最方便的交通为小巴，并非经常乘搭，相信影响不大。